フィアット500 トリビュートトレピウノ：ヘリテージ署名付きの小型都市車のプロトタイプへのオマージュ。

ジュネーブモーターショーでのデビューから20年後、ステランティスのヘリテージ部門は、フィアット500の復活を予見したフィアット・トレピウノのプロトタイプに敬意を表し、クリエイターズ・プロジェクトの一環として限定数のコレクターアイテムを制作します。このコレクターズエディションは、コレクターに捧げられたものであり、ステランティスヘリテージによって発行される本物の保証書とオリジナリティの証である「オーセンティシティの証明書」が付属します。

フィアット500トリビュートトレピウノは、フィアット500ハイブリッドをベースにしており、2004年のコンセプトを再現することを目指しているのではなく、デザインと当時の雰囲気に感嘆の意を表しています。このため、トレピウノには1.0リットルの3気筒エンジンが搭載されており、マイルドハイブリッドシステムを組み合わせており、69馬力のパワーと92 Nmのトルクを発揮し、6速マニュアルギアボックスを介して前輪に伝えます。 https://autogear.pt/wp-content/uploads/500TributoTrepiuno-3-1024×540.jpg

外観的には、このフィアット・トレピウノは、2004年に発表されたモデルにインスパイアされたホワイトの塗装と、赤い挿入部分を持つリアランプ、青いバックグラウンドに「FIAT」と書かれたロゴを備えており、イタリアのブランドの100周年を祝うために1999年に作成されたロゴを思い起こさせます。

さらに、このトリビュートモデルには、15インチの5本スポークホイールも装備されており、同様に青いシンボルがあります。

No habitáculo, a mais recente edição limitada da divisão Heritage aposta mais uma vez na sofisticada combinação de dois tons do conceito original, que cobre os bancos em couro de flor integral em dois tons branco e castanho avermelhado. A mesma combinação pode ser vista nos bancos traseiros, onde o couro integral é branco no banco e castanho avermelhado nas costas do banco.

Além disso, para comemorar o 20º aniversário do protótipo apresentado no Salão de Genebra, o tabliê replica os desenhos do Trepiuno original feitos por Roberto Giolito, que na altura chefiava a equipa de Design Avançado da Fiat, e agora dirige a Stellantis Heritage.