チェイス・ブリスコは、ブリストルで13位でフィニッシュしましたが、レースをトップ10でスタートさせました。先週のブリストル・モーター・スピードウェイで行われたNASCARカップレースは、異常なタイヤの摩耗とそれに伴う混乱が特徴でした。グディイヤータイヤのゴム化合物とコンクリートトラックに塗布された樹脂の組み合わせにより、表面にゴムが溜まりました。スチュワート・ハース・レーシングのドライバーであるチェイス・ブリスコは、このイベントを奇妙だと表現しました。
レースは、タイヤの摩耗を管理し、勝利を確保したトヨタの熟練したドライバーによって勝ち取られました。しかし、ブリスコや他の多くのドライバーは、極端なタイヤの摩耗に苦しんでリードラップから脱落しました。13位でフィニッシュしたブリスコは、これまでで最も異常なレースだったと認めました。彼は、極端なタイヤの摩耗がなければ、レースはもっと楽しかったと考えています。
レース中、ドライバーたちはタイヤを守りながら限界に挑戦するバランスを見つける必要がありました。しかし、いくつかのドライバーはタイヤのパンクによりレースが破綻しました。課題にもかかわらず、ドライバーたちはこのレースがユニークであることを認識しています。楽しい経験ではありましたが、将来的にはこのような極端なタイヤの摩耗を避けたいとの意見も多くありました。
ブリスコはスチュワート・ハース・レーシングのリードドライバーであり、非常に尊敬されています。しかし、今シーズンはまだ目立った成績を収めておらず、ブリストルでのタイヤの摩耗が再びそれを妨げました。トップ10でスタートしたにもかかわらず、ブリスコは進歩を遂げることができず、ポジションを失いました。彼は、自分の車のポテンシャルを考えると、自分のパフォーマンスが劣っていたと感じています。
この29歳のドライバーは結果に失望し、週末に競争力のある車を持っていたと考えています。しかし、彼は今年の結果を以前のトライと比較することで楽観的な気持ちを見つけました。彼はこれを改善点と見なし、来週のCOTAでより良い週末を迎えることを望んでいます。
