Fruits

• Apple
• Orange
• Banana
• Strawberry

Michele Mouton, ‘Queen of Speed’として知られる彼女は、1974年の世界ラリー選手権でドライバーとしてデビューし、その節目を迎えてから50年が経過しました。アイコニックなアウディ・クワトロと関わる前に、MoutonはアルピーヌA110の共同ドライバーとしてラリーキャリアをスタートさせました。ラリーレースの世界への彼女の旅は、1972年に友人のジャン・タイビがコルシカ島一周のルートを練習する手助けをしたときに始まりました。Moutonの公式デビューは、1973年のモンテカルロラリーで行われ、彼女はジャン・タイビのプジョー304Sの共同ドライバーでした。彼女のスキルに感銘を受けたMoutonの父親は彼女にハンドルを取るよう勧め、フランスで彼女の才能を披露するためにラリーカーを提供しました。彼女は1973年には全女性のカーラリーであるラリーパリサンラファエルフェミニンに参加し、同年にはツール・ド・フランス・オートモビルにも出場しました。彼女は1978年にそのレースを制しました。Moutonは1974年にWRCでドライバーとして公式デビューする前に、さまざまなラリーイベントで運転技術を磨きました。彼女はアルピーヌA110を運転して12位でフィニッシュしたコルシカ島一周ラリーで不正なエンジンを持っているとの非難に直面しましたが、彼女はいかなる不正行為も行っていないとされました。彼女はフランスとヨーロッパの女性カテゴリーで支配し、両方のチャンピオンシップタイトルを獲得しました。翌年、Moutonはコルシカ島一周ラリーでタイトルを守り、7位でフィニッシュし、フランスとヨーロッパの女性チャンピオンの地位を維持しました。驚くべき出来事として、Moutonはクリスティーヌ・ダクルモンとマリアンヌ・フェフナーと組んでル・マンに参戦し、1975年の24時間レースで2リッタープロトタイプカテゴリーで初めての勝利を収めました。1977年、Moutonはフランスのラリードライバーであるジャン＝クロード・アンドリュエと共にフィアットフランスを代表してフィアット131アバルトに参加しました。彼女は1978年から1980年までの3年連続でコルシカ島一周ラリーで5位に入り、WRCでの安定したパフォーマンスを披露しました。Moutonのラリーキャリアは1977年に急速に進展し、ポルシェ・カレラRSを運転してRACEスペインラリーとツール・ド・フランス・オートモビルで表彰台に立ちました。1978年、彼女は131アバルトでツール・ド・フランス・オートモビルを制し、1979年のフランスラリーチャンピオンシップで2位になり、彼女の次の大きなステップの舞台を設定しました。

ムートンは、新たなアウディの工場チームと契約したばかりであり、1981年にアウディスポーツでのデビューを果たす準備ができていた。彼女はアウディ・クワトロを運転することになった。

伝説的なレーシングカーであるアウディ・クワトロは、WRCで初めて300馬力以上の四輪駆動車となり、アイコニックなマシンとなった。

FIAのホモロゲーションの不足により、クワトロはゼロカーとしてのみイベントに参加することができ、ステージやイベントの勝利を逃すこととなった。

レース全体を通じて電気系統の問題に直面しながらも、ムートンは1981年のポルトガルラリーで4位を獲得し、素晴らしい7ステージを制しました。

1981年のアクロポリスラリーでは、ムートンはアウディが女性ドライバーを雇うという決定に疑問を持つ批評家たちを黙らせ、さまざまなステージで最速タイムを記録しました。しかし、FIAはホモロゲーション手続きによりクワトロをイベントから除外しました。

イタリア北西部のサンレモラリーで歴史的な瞬間が訪れ、ムートンはWRCイベントで初めて勝利した女性ドライバーとなりました。この驚異的な成果は、クワトロでのわずか6回目の出場であり、ヘンリ・トイボネン、ハンヌ・ミッコラ、アリ・バタネンといったチャンピオンを上回るものでした。

後にチャンピオンとなるバタネンは、レース前に「女性に負けた日には、私はレースから引退する」と宣言しました。

ムートンはモータースポーツ史上最も成功した女性ドライバーとなり、1982年のWRCシーズンでほぼ優勝するかたちとなりました。持続的な機械的問題にもかかわらず、彼女はポルトガル、ギリシャ、ブラジルで勝利を収めました。

チャンピオンシップが手の届くところにあったムートンは、ペナルティメートルのラリーでチャンピオンシップリーダーのロスマンズオペルのドライバー、ヴァルター・ロールとの激しい戦いに直面しました。しかし、彼女はレース当日の朝に父親ががんで亡くなったという衝撃的なニュースを受け取りました。

ハギティとのインタビューで、ムートンは次のように語りました。「父は朝7時に亡くなり、レースは8時30分に始まりました。私は家に帰りたかったのですが、母が私に運転するように勧めました。私は1時間20分リードしていましたが、ギアチェンジのために1時間15分失い、さらに問題が発生しました。私は世界選手権を逃しましたが、一番悔しかったのは父を失ったことです。」

チャンピオンシップで2位を獲得し、アウディにメーカーズチャンピオンシップをもたらしたことで、ムートンはタイトル獲得に非常に近づきました。このラリーレジェンドは、世界ラリー選手権を超えて驚異的な成功を収め、1985年のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムでアメリカのドライバーたちを打ち破り、30秒以上の快勝を収めました。優れたスキルを示すムートンは、11分25秒39の新記録タイムを記録し、さらに「過度なスピードでの運転」のために罰金を科されました。この印象的な成果は、アメリカのレーシングアイコンであるボビー・アンサーが13秒差で樹立した前記録を破りました。162ステージ勝利、9回の表彰台、4回のラリー優勝を含む素晴らしいラリーキャリアの後、ムートンは1989年に引退を決めました。しかし、モータースポーツへの情熱は続き、彼女は1988年に故ヘンリ・トイボネンへの敬意を込めてレース・オブ・チャンピオンズの共同創設者となりました。このスポーツへの献身は数十年にわたり彼女を深く関与させました。2010年、ムートンはFIAモータースポーツ委員会の会長に就任し、2022年の引退までそのポジションを務めました。間違いなくラリー界で最も象徴的な人物の一人であるムートンは、数々の記録を打ち立て、歴史上最も偉大なドライバーの一人としての地位を固めました。

© 2024

スポーツの世界は歴史的なイベントを目撃することになります。世界中の最高のアスリートたちが集まり、2024年のオリンピック競技大会で競い合います。この巨大なスポーツイベントは、これまでにないほどの興奮とライバル意識をもたらすことを約束しています。

2024年のオリンピック競技大会はフランスのパリで開催されます。光の都の街は、水泳から陸上競技まで、あらゆるスポーツの分野からのアスリートを歓迎する準備を進めています。競技は市内のさまざまな場所で行われ、観客には独特の体験が提供されます。

アスリートたちはオリンピック競技大会に向けて激しい準備をしています。彼らは毎日トレーニングし、自分の技術を磨き、限界に挑戦します。競争は激しいものになるでしょうし、金メダルを手にするのは最高の選手だけです。

スポーツ競技に加えて、2024年のオリンピック競技大会では文化イベントやお祭りも開催されます。観客はフランスの文化を体験し、ショーと芸術パフォーマンスを楽しむ機会を得ることができます。

オリンピック競技大会は統一と祝祭の時です。異なる国籍のアスリートたちが健全な競争と友情の精神で集まります。スポーツファンにとっては、お気に入りの国々を応援するために集まる機会です。

この歴史的なイベントを見逃すことのないようにしてください。2024年のオリンピック競技大会は忘れられないものになることを約束しています。エリートアスリートたちの驚異的なパフォーマンスに感動し、感動してください。この前例のないスポーツの祝祭に立ち会い、その一部となってください。