本田の歴史において、レノー5は非常に重要でした：1972年から1996年までに550万台が販売されました。2つの世代が生産され、最初の世代はR5というニックネームで、商業的にも成功しました。
そして、このことがレノーに次世代のR5のインスピレーションを与えました。レノーは「電気自動車を民主化する」という意図で、価格を25,000ユーロ以下に設定して普及させるつもりです。
常に時代の先を行くレノー5は、90 km/hで象徴的な5リットル/100 km以下の燃費を実現した最初の車でした…そして、1974年には早くも電気自動車バージョンが登場し、110 kmの航続距離を実現していました！
また、エコデザインの始まりを示し、木材を天然繊維に接着して音響遮断性、室内スペース、デザイン、燃費を向上させるカバーも備えていました。
本当の都市型車の能力
ルノー5 E-Techエレクトリックは、わずか3.92 mの長さでありながら、Clio IIとClio IIIの間に位置し、AmpR Smallプラットフォームと2.54 mのホイールベースにより、Clio Vと内部スペースで競合しています。
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