モテギでのプライベートテストでクラッチローがヤマルーブRS4GPレーシングチームYZR-M1を披露
2023年8月12日
ヤマハMotoGPチームは金曜日に、テストライダーのカル・クラッチローが2024年シーズンの残りの3つのレースにゲスト参戦することを発表しました。
クラッチローは、イタリアグランプリのムジェロ、イギリスグランプリのシルバーストーン、およびサンマリノグランプリのミサノに出場予定であり、最後の2つのレースについてはIRTAの確認を待っています。
2023年シーズンのヤマハの苦戦と改訂された特典システムにより、日本のメーカーはシーズン中に最大6つのゲストレースを使用することができます。そのうちの3つは夏のテスト禁止前、残りの3つはその後に行われます。
クラッチローは、LCRホンダで3つのグランプリレースに勝利した元MotoGPライダーであり、2020年シーズン終了後にフルタイムのMotoGPレースから引退して以来、ヤマハのテストチームの一員です。
ヤマハのテストライダーとしての彼の時間中、イギリス人ライダーはいくつかのレースに出場しました。その中には、2021年シーズンの4つのレースで負傷したフランコ・モルビデリの代役や解雇されたマーヴェリック・ビニャーレスの代役も含まれています。また、2022年シーズンの最後の6戦ではアンドレア・ドヴィツィオーゾの代わりに衛星RNFチームに参加しました。
2023年、クラッチローはモテギで一度だけゲスト出演しました。
ヘレスでのスペイングランプリの週末には、KTM、アプリリア、ホンダがそれぞれダニ・ペドロサ、ロレンツォ・サヴァドリ、ステファン・ブラドルのゲストエントリーを使用し、月曜日の公式テストセッション前に参戦しました。
クラッチローは月曜日のテストに参加しませんが、ムジェロ（5月31日〜6月2日）とミサノ（9月6日〜8日）での出演後、テストセッションを行います。
クラッチローの出演するシルバーストーンのホームグランプリ（8月2日〜4日）には公式のテストは含まれませんが、彼には地元のファンの前でレースをする機会が与えられます。
ヤマハのソーシャルメディアの発表によると、イギリスのライダーであるクラッチローのゲストとしてのレースを確認し、彼は「ヤマハのバイク開発の使命をサポートするための追加データの収集を目指しています」と述べています。
ホンダと同様に、ヤマハもKTM、アプリリア、ドゥカティなどの欧州ブランドと競争する大きな課題に直面しています。
シーズンの開始はヤマハにとって再び厳しいものとなり、ファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスのライダーは最初の3つのレースステージで合計22ポイントしか獲得していません。
その結果、ヤマハは現在メーカーズランキングで4位を維持しており、トップ10フィニッシュはわずか1回しかありません。
さらに、ヤマハの課題に加わるのはサテライトチームの不在であり、彼らは近い将来にこれを克服するために取り組んでいます。
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