プロトンは、ハートショーンをル・マンのフォードマスタングの3番目のドライバーとして発表します。

Ford Performanceは、Proton Competitionが24時間レマンに参加することを発表したことに対してクレジットされています。チームは、彼らの3番目のフォードマスタングLMGT3のルックを公開しました。このチームは、2023-24年のアジアンルマンシリーズのGTクラスタイトルを獲得したことにより、招待状を手に入れたチームです。チームは、彼らの車に黒と黄色のデザインを選択しました。さらに、チームオーナーのクリスチャン・リードは競争せず、代わりにジョン・ハートショーンがチームのブロンズレーティングドライバーの役割を引き受けます。リードは、2012年のWECの創設以来、すべてのレースに出場した後、昨年FIA世界耐久選手権を引退しました。一方、ハートショーンは2021年にTFスポーツで走り、GTE Amクラスで8位でフィニッシュした経験があります。彼はアストンマーティンヴァンテージAMRをドライブしました。フォードマルチマティック工場ドライバーのクリストファー・ミーズと共に、ハートショーンはルマンで4回目のレースをスタートします。トリオはまた、ヨーロピアンルマンシリーズとGTワールドチャレンジヨーロッパシリーズでもフェラーリ296で競い合っています。プロトンのマスタング＃44の参加に加えて、WECの通常の＃77と＃88もLMGT3カテゴリーに追加のエントリーを可能にし、通常の2台の車のルールから逸脱します。＃77は、ライアン・ハードウィック、ザカリー・ロビション、ベンジャミン・バーカーがドライブし、ジョルジオ・ロダ、ミッケル・ペデルセン、デニス・オルセンが＃88をパイロットします。フォードマスタングのルマンデビューでは、各車に工場ドライバーが配置されることに注意する価値があります。