Porscheは、V6エンジンを搭載した新しいプラグインハイブリッドバージョンの新しいPanameraの受注を開始することを発表しました。これにより、ドイツのスポーツカーのラインナップが拡大されます。
このように、Panamera 4 E-Hybridと4S E-Hybridの登場により、シュツットガルトのブランドは、効率的でダイナミックなハイブリッドエンジンに対するさまざまな市場の強い関心に応えています。
Panamera 4 E-Hybridは、新しいe-hybridシステムと改良された2.9リットルツインターボガソリンV6エンジンを組み合わせ、合計出力304 hp、合計出力470 hp、最大トルク650 Nmを発揮します。これにより、0から100 km/hまでの加速時間は4.1秒、最高速度は280 km/hを宣言しています。
4S E-Hybridバリアントは同じ熱エンジンを使用していますが、合計出力は544 hp、最大トルクは750 Nmです。これらの数値により、Panamera 4S E-Hybridは0から100 km/hまでの加速時間が3.7秒で、最高速度は290 km/hに達します。
パナメーラ4 E-Hybridに搭載されているPDKデュアルクラッチギアボックスの電動モーターは改良され、190馬力を発揮します。これは前モデルよりも54馬力高く、リチウムイオンバッテリー（総容量25.9 kWh）で駆動されています。これにより、100％電気モードの航続距離は最大96 kmになります。これは前世代と比べて進歩しており、容量の小さいアキュムレーター（17.9 kWh）でしか53 kmの100％電気走行ができませんでした。オンボード充電器は11 kWで、2時間39分で100％のエネルギー回復が可能です。
ポルシェはまた、4つの特定のE-Hybridドライビングモード、および改良されたスポーツモードとスポーツプラスモードにより、E-Hybridモデルの効率をさらに最適化しています。
パナメーラ4 E-Hybridの標準装備には19インチホイール、ブラックブレーキキャリパー、LEDマトリックスヘッドライトが含まれています。革新的な高解像度LED HD-Matrixヘッドライトシステムもオプションで利用可能です。
パナメーラ4S E-Hybridは、20インチのパナメーラAeroDesignホイール、シルバースポーツエキゾーストシステムの先端、赤い10ピストンブレーキキャリパーが特徴です。
オプションの中で、PCCBパックは、前輪にはカーボンセラミックブレーキと440mmのディスク、後輪には410mmのディスクを備えた21インチのホイールで際立っています。
一方、PASMアダプティブエアサスペンションシステムと2バルブテクノロジースプリングは、どのバージョンでも標準装備であり、ポルシェアクティブライドアクティブサスペンションはオプションで利用可能で、400V電気システムによってサポートされています。これにより、ダンピングを1秒間に13回調整することで曲がり角でのボディの動きを減らし、また、車に乗り降りする際のボディの上下動も調整します。
ポルシェは、パナメーラの2つの新しいE-Hybridバリアントが注文可能であることを既に発表しており、4 E-Hybridバージョンの価格は133,019ユーロから始まり、4 E-Hybrid Executiveバリアントは144,757ユーロから始まります。4S E-Hybridの価格は148,796ユーロからです。
また、シュトゥットガルト拠点のブランドは、最初のヨーロッパ市場への納車は第2四半期の初めに予定されていることも明らかにしました。
