このレポートは2024年のル・マン24時間レース中に定期的に更新されます。最新バージョンをご覧いただくために、このページをリフレッシュしてください。レースをお楽しみください！
競争が始まります！心理戦、戦略的な操縦、予測不可能な天候、高速走行、そして耐久性が、フェラーリ、トヨタ、ポルシェ、キャデラック、プジョー、アルピーヌ、ランボルギーニ、BMWなどのモータースポーツの巨人たちからの23台のハイパーカーによって展示されます。これらの車が2024年のWECシーズンで最も重要なレースで最高の栄誉を競います。
18人の元F1ドライバーと世界最高のスポーツカードライバーが加わることで、これらの要素が組み合わさり、紙上では最高のレースの一つとして歴史に刻まれる可能性があります。
#7 トヨタガズーレーシングがウォームアップセッションでの衝突で損傷を受けました！ #WEC #LeMans24 pic.twitter.com/ywDPu1K5AA
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 2024年6月15日
予定された16:00の開始時刻までのわずか15分間、チームは車を準備し、現在の状況に適応するために大忙しでした。
レースディレクションはトラックが「ウェット」であると発表し、数滴の雨が降り始めたため、チームには雨灯を点灯するよう指示しました。キャデラック・レーシングのスコット・ディクソンは、メインのウェットスポットがムランにあると報告しました。
セッション中に多くの車がタイヤやドライバーを交代するためにピットストップを行いましたが、トヨタGR010-Hybrid #7とレクサスRC F LMGT3 #78は、日本のハイパーカーのニック・デ・フリースとアコディスASPチームのLMGT3のケルビン・ヴァン・デル・リンデの衝突後、それぞれのガレージに戻るしかありませんでした。
課題にもかかわらず、ポルシェ963号車＃12は他の61台の車と共にトラック上にありました。ヘルツ・チーム・ジョタのメカニックたちは、水曜日の夜の練習中にカラム・イロットの事故で元のシャシーが損傷した後、ゼロから車を立て直すという素晴らしい仕事をしました。車はすぐにレースペースを取り戻し、セッションで5番目に速いタイムを記録しました。
しかし、ウォームアップラップのタイムは、滑りやすい路面でのドライバーの慎重なアプローチを反映しており、AFコルセのフェラーリ499P＃83のロバート・クビサだけが3分30秒以下を記録することができました。AFコルセはまた、LMP2カテゴリーでもトップを走っていました。
16:00の公式スタート前に、一連の儀式が行われます。車は対角線上に並び、ヘリコプターがフランスの国旗を届け、観衆は熱狂的なマルセイユーズの合唱に参加し、パトルイユ・ド・フランスのスタントチームが航空ショーを行います。
時間が経つにつれて、ドライバーたちの緊張が高まります。レースディレクターが62台の車の解放を合図すると、アドレナリンが本当に湧き上がり、競争者たちは激しい24時間の戦いに身を投じます。
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