ヨーロッパ連合の2035年までに内燃機関を廃止するという決定は、ルノーのCEOであり、ヨーロッパ自動車メーカー協会（ACEA）の会長でもあるルカ・デ・メオ氏によって「現実的ではない」と評価されています（AutoGear報道）。
ルノーの役員はフランスの新聞Les Echosのインタビューで、欧州での電気モビリティへの移行のタイムラインに疑問を呈しました。彼は2035年までに内燃機関モデルの販売を禁止することは「困難」と述べ、スケジュールに「もう少し柔軟性が必要」と強調しました。
最近のEUの選挙と世界的な100％電気自動車への需要の低迷により、2035年までのディーゼル車およびガソリン車の販売禁止を取り消すよう求める声が上がっています。この措置は2026年に見直される予定です。
ただし、ルカ・デ・メオ氏は「現在の市場の減速を単に目標を放棄するために利用するべきではない。それは重大な戦略的なミスとなるだろう」と強調しました。
さらに、ルノーのCEOはまた、「自動車の電動化は進歩の一環であり」、「進歩を拒むべきではない」とも指摘しました。ルカ・デ・メオ氏によれば、自動車産業は数十億ユーロを電気モビリティへの移行に投資しており、したがって、この投資を「捨てる解決策ではない」とのことです。
ルノーのCEOは、2035年までの内燃機関禁止については、既に2月に逆戻りがあれば歓迎されるが複雑になる可能性について警告していました。
最近では、5月にジュネーブモーターショーで、ルカ・デ・メオ氏は、禁止措置は少し後に行われることを望んでいると述べました。彼は、それを行うことなく、産業全体や欧州連合全体に損害を与えることはできないと信じています。
