日産は2027年から日本で自律運転モビリティサービスを商業化したいと考えています。

日産は木曜日に、日本国内で2027年度までに自律運転のモビリティサービスを商業化する計画を発表しました。

このプロジェクトは、日産の「Nissan Ambition 2030」戦略の一環であり、日本の地域社会が直面する運輸サービスの問題、例えば高齢化によるドライバー不足などを解決することで、モビリティを向上させることを目指しています。日本ブランドは、自律運転を含む幅広い新しいサービスを提供することを想定しています。

現時点では、日産はセレナミニバンをベースにした自律運転車両で、横浜のみなとみらい地域で自律運転テストを実施しており、2024年度末までに完成する予定です。

2025年と2026年には、横浜地域（みなとみらい、桜木町、関内を含む）で自律運転サービスのデモンストレーションテストが、乗務員を乗せた状態で合計20台の車両で実施されます。

2027年度には、日本ブランドは農村地域を含む3〜4つの自治体で、数十台の車両を使った自律運転モビリティサービスを開始することを目指しています。

試験中、日産は顧客の受け入れを評価しながら、自動運転のレベルを徐々に向上させ、ドライバーレスのサービスを提供することを目指しています。

日産は2017年以来、日本国内外でモビリティサービスのビジネスモデルをテストしており、2021年から運行されている有人モビリティサービス「Namie Smart Mobility」を含むさまざまな試験を行っています。日本国外では、英国政府の支援を受けながら、ロンドンやその他の地域で自動運転モビリティのテストを行っています。