ヘルムート・マルコは、アウディの新しいF1プロジェクトが2026年にデビューするという噂に再び火をつけました。アウディは新しい規則でスポーツに参入する準備をしており、ドイツのメーカーはいくつかの有名な名前と関連付けられており、ベッテルの参加が最も重要なものになるかもしれません。
アウディは既にプロジェクトの責任者や元レッドブルのアンドレアス・ザイドルをチーム代表として確保しており、彼らのドライバーラインアップについてのさらなる憶測が巻き起こっています。2022年にF1から引退したベッテルは、アウディとの復帰を検討していると噂されており、有望な若手ドライバーと一緒に走る可能性もあります。
マルコは最初にベッテルがアウディでF1に復帰する興味を持っていることをほのめかしましたが、それに続いて起こったメディアの騒ぎを予想していませんでした。マルコによれば、ベッテルはトップチームの空き席について問い合わせており、彼のフェラーリとレッドブルの日々からのマッティア・ビノットやジョナサン・ウィートリーなどの人物との緊密な関係から、アウディが彼が復帰する場合には自然な選択肢になるようです。
マルコは、ベッテルのようなドイツのドライバーがアウディのようなドイツのチームにとって潜在的な利点を持つことを強調しました。彼はベッテルの豊富な経験と人気が、特にドイツでチームのパフォーマンスとブランドイメージを大幅に向上させる可能性があると指摘しました。マルコはアウディのもう一人の潜在的なドライバーも提案しましたが、メディアはベッテルの復帰の可能性に飛びつき、その見込みについて大きな話題を作り出しました。
ヴェッテルが復帰する場合、彼が現在のF1の舞台にどのように適応するかについて、憶測が高まっています。ドイツのルーツを持つアウディが最も話題になっています。ただし、ヴェッテルがセルヒオ・ペレスの後任としてレッドブルに加入する可能性についても噂がありますが、マルコはこの可能性を明確に否定しました。マルコは、ヴェッテルをマックス・フェルスタッペンとペアにすることは不可能であり、フェルスタッペンの支配力とチーム内の地位を考慮すると、4度のワールドチャンピオンに対して不公平かもしれないと明言しました。
マルコは、ヴェッテルの過去の成果と現在の非常に競争力のある環境から、そのようなペアリングはありえないと説明しました。ヴェッテルが復帰したとしても、マルコは、レッドブルでのフェルスタッペンとの直接のライバル関係を望まないと述べました。
ヴェッテルがF1に復帰するかどうかはまだ不確定ですが、ファンは進展を熱望しています。特にアウディのような新しいチームでヴェッテルを見るというアイデアは、多くの人にとって魅力的です。実現するかどうかはわかりませんが、憶測だけでもF1コミュニティ内で既に大きな興奮を生み出しています。
Sebastian Vettel Instagramからの写真
