マックス・フェルスタッペンは、2026年の規制改正時にレッドブルから休暇を取る必要があるかもしれません。このオランダ人は、2014年にレッドブルのドライバーアカデミーに参加して以来、忠実なメンバーとなっています。しかし、最近のレッドブルの困難さとパフォーマンスの低下により、現在のワールドチャンピオンは休暇が必要とされています。2026年シーズンの規制変更の前に、フェルスタッペンが一時休業する可能性が示唆されています。
フェルスタッペンは最近のレースでのRB20の課題について公言しており、2026年の規制変更前に自分の選択肢を考慮するかもしれません。フェルスタッペンがメルセデスに加入する可能性については憶測がありますが、より多くのポールポジションと勝利を達成した他のドライバーと競争する必要があることに注意が払われています。したがって、イギリスのドライバーであるラッセルは、フェルスタッペンがメルセデスに加入することに反対しないとされています。
フェルスタッペンは、自分のスキルとパフォーマンスを示すことしかできないと認識しています。これにより、彼はF1で非常に成功しているマックス・フェルスタッペンとのレース能力を披露することができます。ラッセルもまた、フェルスタッペンが2026年にレッドブルから休暇を取り、新しい規制の下でうまく行っているチームに参加することを考えることは驚くべきことではないと信じています。
過去2シーズン、フェルスタッペンは競争を席巻してきました。レッドブルはグラウンドエフェクト時代に優れたキャンペーンを展開しました。ラッセルはこれを認識し、「フェルスタッペン時代」がF1にあったと認めていますが、過去6年間はメルセデスが勝利するチームであったことを認識しています。
さらに、ラッセルは今後のシーズンにおけるメルセデスへの忠誠心についても語っています。彼はブラックリーが彼にF1でのレースの機会を与えてくれたことに感謝していますが、彼の優先事項は世界選手権の獲得です。彼はメルセデスが現在最高のチームではないと考え、有望なマクラーレンチームと比較しています。
2024年シーズンは、レッドブル、フェラーリ、マクラーレンの間で競争が激化する可能性があります。メルセデスはシーズン中にアップデートを続けて、首位のフェルスタッペンに追いつく必要があります。ブラックリーはグラウンドエフェクト時代を通じて課題に直面しており、シャシーの更新を続ける必要があります。シーズン終盤のトップチーム間のバトルは非常に興味深いものになるでしょう。
