ホーナーは、2026年にフェルスタッペンをウォルフの提案によってイライラしている。

メルセデス・フォーミュラ1チームのヘッド、トト・ウォルフは、中国グランプリ後のマックス・フェルスタッペンへの公然としたアプローチについて、レッドブルチームの主任ディレクター、クリスチャン・ホーナーから厳しい非難を受けました。ウォルフは中国での失望の週末を経て、困難な車に苦しんでいることを認めたが、チームが常に良い成績を収めて6位に入ることをフェルスタッペンに説得する方法についての話し合いはすぐに進んだ。ウォルフは、メルセデスがフェルスタッペンを雇うチャンスが現在のチームのパフォーマンスだけに依存しないことを理解していることを明確にした。一方、ホーナーは、フェルスタッペンがレッドブルを離れる可能性はないという意見を強く否定し、ドライバーとチームの関係やトラック上でのパフォーマンスの重要性を強調した。フェルスタッペン自身も、平和で支援的な環境の重要性を強調しながら、レッドブルへの献身を繰り返し確認しています。それにも関わらず、ウォルフは引き続きフェルスタッペンを公然と求め続け、メルセデスが将来のフォーミュラ1のルール変更で強力な勢力になるという信念を表明しています。ウォルフは、フェルスタッペンの決定はさまざまな要素に依存すると認識しているものの、メルセデスは将来に向けて良い立場にあると信じています。しかし、ホーナーは、ウォルフがドライバーマーケットではなくチームのパフォーマンスに焦点を当てるべきだと示唆しています。議論が続く中、フェルスタッペンがレッドブルに残るか、メルセデスへの移籍を考えるかどうかはまだわかりません。
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