FIA世界ラリー選手権は、2025年と2026年にカナリア諸島の高速ターマックロードに挑むためにスペインに戻ってくる予定です。ラリーラトビアとORLEN 80thラリーポーランドに続いて、両イベントは2024年にWRCに参加する前にFIAヨーロッパラリー選手権（ERC）を利用しました。ラリー・イスラス・カナリアは、2025年と2026年にERCからWRCに移行する予定です。
1977年に初開催されたラリー・イスラス・カナリアは、2016年以来ERCの一貫した一部であり、2026年に50回目の記念を迎えます。計画では、2025年にはグラン・カナリアでのみラリーが開催され、50周年を迎えるにあたり他の島々も含まれる予定です。この発表は、月曜日にグラン・カナリアで行われ、WRCプロモーターのトード・スポーツ、カナリア諸島のフェルナンド・クラビホ大統領、グラン・カナリアの島議会議長アントニオ・モラレス、FIA世界モータースポーツ評議会のメンバーであり、スペイン王立自動車連盟（RFEDA）のマヌエル・アビニョ大統領が出席しました。
イベントプロモーターのクラブ・デポルティーボ・トード・スポーツのCEO、ヘルマン・モラレスは、数世代にわたる望みの目標を達成するために、長年の努力の末にラリー・イスラス・カナリアをWRCにもたらすことに満足を表明しました。彼はそれをWRCプロモーターとの協力により実現可能になったと述べました。WRCプロモーターのマネージングディレクター、ヨナ・ジーベルは、ラリーの運営チームがヨーロッパラリー選手権でのスキルを見て、来年WRCカレンダーでラリーを組織する能力に自信を表明しました。
スペインのWRCカレンダーへの復帰は非常に期待されており、ERCイベントがWRCに参加する成功の道筋は明らかであり、2024年にはラトビアとポーランドに続いてラリー・イスラス・カナリアが加わります。ERCからWRCカレンダーへの移行は、夏の始まりとともに、エキサイティングな高速ステージでのアクションと人気のあるヨーロッパの休暇地への多数のファンを引き寄せるでしょう。
ラリーは、内陸の火山地帯を横断する滑らかで曲がりくねったアスファルトの路面を保証しています。沿岸部の気温は年間を通じて好条件のビーチの天気を提供しますが、ドライバーは山岳地帯を航行する際に予測不可能な天候条件に備える必要があります。WRCは最後に2022年にスペインを訪れ、ラリーはカタルーニャの海辺のリゾート地、サルーを拠点としました。
