Perezは夏休みを経ても引き続きRed Bullの一員となります。
Red BullのアドバイザーであるHelmut Markoは、2025シーズンに向けてチームのF1ドライバーラインアップを変更する可能性があると示唆していますが、休み後もSergio Perezを維持するという決定がされました。
Red Bullの最近のPerezとの契約延長は、2026年の規制変更に向けたチームのドライバーペアリングを確保したように思われました。
しかし、Perezの契約延長は改善されたパフォーマンスをもたらしておらず、休み前の8ラウンドでわずか28ポイントしか獲得していません。
Red Bullのチーム代表であるChristian Hornerは、シルバーストンでのPerezの苦戦を「持続不可能」と表現し、マクラーレンがチャンピオンシップでの差を42ポイントに縮めたと述べました。
先週、チームの上級メンバーがPerezの立場を評価したにもかかわらず、メキシコのドライバーはMax Verstappenとの共闘を続ける機会を得ました。
「Checoは最近の憶測にも関わらず、Red Bull Racingのドライバーのままです」とHornerは述べました。「夏休み後に彼が以前に優れた成績を収めたサーキットでのパフォーマンスを楽しみにしています。」
Red Bullの決定により、Daniel RicciardoはZandvoortでRed Bullに復帰することはできませんが、引き続きRed Bullのドライバーとしての役割を保持します。
「Perezは残ります。彼を以前のレベルに戻したいと思っています」とMarkoはF1 Insiderのインタビューで追加しました。「Ricciardoも残ります。何も変わりません。」
しかし、Ricciardoは自身のパフォーマンスによって、メインチームへの昇進または完全にドロップされる可能性があるというユニークな立場にあります。
Red BullのリザーブドライバーであるLiam Lawsonは、昨シーズンのRicciardoの代役出場で印象を与え、Yuki Tsunodaとのパートナーシップを築く可能性があります。
Markoは以前にRed Bullの株主がチームの姉妹サイドであるRBに若手の才能を統合することに熱心であると述べています。これは2024年にリブランドされました。
The Austrian has fueled speculation that both Perez and Ricciardo’s positions within Red Bull are not secure, stating that “the deck will be reshuffled once again for 2025.”
しかし、ホーナーはメディアの議論中に「その決定をしたいと思っている人はいません」と強調しました。彼は「毎日それについて話しているんだけどね。でもチーム内では、彼を再びトラックに戻したいんだ」と説明しました。
さらに彼は「チェコは過去数戦で苦しんでいます。特に私たちにとって混乱しているのは、シーズンが彼にとって良いスタートを切ったことです。私たちはレース中に起こる問題を見直し、理解する必要があります。それを分析し、彼と一緒に取り組む時間があります」と述べました。
