Yuki Tsunoda、RBの日本人ドライバーは最近、2025年のF1シーズンでセルヒオ・ペレスの代わりになる可能性についてRed Bullとの会話が一度もなかったことを明らかにしました。ペレスは昨年の不振が原因で、2024年末に契約が終了するRed Bullでの将来についての憶測が広がりました。RBチームの一員であるダニエル・リチャルドとツノダは、確かにペレスの潜在的な後任候補として考慮されることを望んでいます。特にツノダは非常に優れたパフォーマンスを発揮しており、現在はドライバースタンディングスでトップ5チーム以外で最高の順位をキープしています。しかし、素晴らしい実績を持っているにもかかわらず、ツノダは2025年シーズンにおける昇進についてRed Bullとのコミュニケーションがなかったのです。
ツノダはイモラでの記者会見で、この状況について不確かさを表明し、「正直、Red Bullからは何も聞いていません。だから、そこで何が起こっているのかわかりません。でも、Red Bullに行けたら素晴らしいですが、実際にはRBは非常に良い状態にあります。だから、RBに残れるなら素晴らしいです。また、将来について考えなければならないし、興味深いオファーがあれば検討しなければなりません。私は非常に若い頃からRed Bullファミリーの一員であり、できるだけ長く滞在したいと思っています。彼らのサポートも感じていますので、彼らのために結果を出したいと思っていますし、今のところはうまくやっているので、このまま続けます。どうなるか見てみましょう」と述べました。
レッドブルとの関係に加えて、角田は日本のパワーユニットサプライヤーであるホンダからも大きな支援を受けています。ホンダは2021年シーズン終了時に公式にフォーミュラ1から撤退しましたが、スポーツには引き続き存在し、2026年にアストンマーティンの完全なエンジンパートナーとして復帰します。ホンダは、レッドブル・ホンダのパワーユニットが使用されなくなった2025年以降も、角田を支援し続ける意向を示しています。そのため、将来的には角田がアストンマーティンなどのチームでドライブすることも驚くことではありません。実際、角田はレッドブルグループ外の他のチームからも既に興味を示されています。彼は次のように述べています。「どうなるかはわかりませんが、他のチームからの関心が確実に高まっていると感じます。これは私が他のチームに対して自分の価値を示す目標と一致しており、私がうまくパフォーマンスを発揮できるドライバーであること、基本的にはただドライブしているだけのドライバーではないことを示しています。」
