1位 マックス・フェルスタッペン（NED）レッドブル・レーシング。2024年5月19日。フォーミュラ1世界選手権、Rd 7、エミリア・ロマーニャグランプリ、イモラ、イタリア、レースデー。
メルセデスのF1のボス、トト・ウォルフは、自チームが現在競争力に欠けると認識しながらも、マックス・フェルスタッペンをレッドブルから引き抜くことを決意しています。ウォルフは、2025年にフェラーリに加入することを決めたルイス・ハミルトンの後任候補を評価しています。この52歳のオーストリア人は、既に複数のF1チャンピオンと交代させることを公に表明しており、具体的には2028年までレッドブルと契約しているフェルスタッペンを指しています。しかし、フェルスタッペンは何度もレッドブルへの忠誠心を再確認し、高い給与よりも競争力を重視していると強調しています。ウォルフは、自チームがトラック上でのパフォーマンスを向上させない限り、フェルスタッペンの高く評価されるサービスを確保する可能性はほとんどないことを理解しています。ウォルフは、先週モナコでPAとのインタビューで次のように述べています。「マックスは競争力のない車を運転しないでしょうし、現時点では我々は世界チャンピオンを引き寄せるほどの競争力を持っていません」しかし、ウォルフは、マクラーレンの最近の復活を強調し、ポイントを獲得するのが困難なチームからレッドブルに真剣な競争相手になったことを指摘しました。彼は、メルセデスも今後数ヶ月で同様の進歩を遂げることを期待しており、「もし車を4テンポ改善できれば、非常に競争力を持つことができます。適切なタイミングを待つ必要があります。急ぐ必要はありません」と述べています。メルセデスは、カルロス・サインツへの関心を冷やし、もしフェルスタッペンのサービスを確保できない場合は、彼らのプロテジェであるアンドレア・キミ・アントネッリを昇進させることを検討していると言われています。2007年にマクラーレンでF1キャリアをスタートさせたハミルトンは最近、イタリアのドライバーをメルセデスでの自分の後任に推薦すると明かしました。フェラーリへの予想外の移籍について、ウォルフは昨年9月に合意したメルセデスとの契約更新を逆転する決定の理由を理解しています。彼は次のように述べています。「彼が私に言ったのはそうです。彼は残ると言って、そして去ることを決めました。しかし、人は考えを変えることがありますし、状況も変わることがあります。今日の意見は明日とは異なるかもしれませんし、私には悪い感情はありません。フェラーリがルイスに競争力のある車を提供できるなら、彼は間違いなく世界チャンピオンになれるでしょう。私は常にルイスとの個人的な関係を持ち、私たちが一緒に過ごした素晴らしい瞬間を大切にしています。ルイスがフェラーリに加入すると、彼は競争相手になりますが、私は常に彼に最善を祈ります」。
