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メルセデスのフォーミュラ1チームのチーフ、トト・ウォルフは、2025年にフェラーリに移籍するルイス・ハミルトンの後任を決定するのに急ぐつもりはないと述べました。ハミルトンが契約の休止条項を発動したことにより、ジョージ・ラッセルがメルセデスチームに参加する機会が生まれました。フェラーリのシャルル・ルクレールやマクラーレンのランド・ノリスは最近契約延長を行い、マックス・フェルスタッペンは2028年までレッドブルにコミットしています。しかし、レッドブルチーム代表のクリスチャン・ホーナーに対する告発の調査が行われた後、フェルスタッペンの将来についての憶測が生まれました。ホーナーは何の違法行為も行っていないとして無罪とされましたが、フェルスタッペンの父であるヨスは、彼の存在がチーム内で分裂を引き起こす可能性があると示唆しました。バーレーングランプリでヨス・フェルスタッペンがウォルフと話しているのが目撃され、レース週末の前に一緒に夕食をとったとの噂もあります。しかし、ウォルフはシーズン開始時のメルセデスとレッドブルの間の大きなタイム差のため、フェルスタッペンの雇用はありえないと認識しています。ウォルフは、メルセデスがフェルスタッペンを追求する可能性について尋ねられた際に、ドライバーは常に最速の車を選ぶと述べました。レッドブルの顧問であるヘルムート・マルコも、フェルスタッペンがチームを去ることを阻止しないと示唆しました。レッドブルとの状況はまだ進展中であり、現在フォーミュラ1を席巻しているチームを離れることをフェルスタッペンが選ぶ可能性は低いと思われます。ウォルフは以前に、経験豊富なドライバーから若手の才能まで様々な選択肢を検討する用意があると述べていました。2025年に利用可能な唯一の現在のワールドチャンピオンはアストンマーティンのフェルナンド・アロンソであり、ハミルトンの後任となる可能性があります。しかし、最近FRECAからフォーミュラ2に移籍したメルセデスの有望株であるアンドレア・キミ・アントネッリが意外な昇進の選択肢となる可能性も憶測されています。17歳のイタリア人であるアントネッリは、プレマチームがレース週末に17位と18位でフィニッシュし、わずか1ポイントしか獲得できなかったフォーミュラ2デビュー戦で苦戦しました。ウォルフはチームの失望すべきパフォーマンスを認め、ドライバーについての決定を急ぐつもりはないと述べました。今後のレースを観察する予定です。
