2025年のアルティマは、2.0リットルのターボエンジンを廃止し、2.5リットルの自然吸気4気筒エンジンに統一しました。この変更により、2025年のアルティマの最高出力は188 hp、最大トルクは180 lb-ftとなり、廃止されたターボエンジンの248 hpと273 lb-ftに比べてダウングレードされました。全輪駆動（AWD）システムは、SV、SR、SLトリムでオプションとして引き続き利用可能です。
2025年のアルティマのラインナップは、S、SV、SR、SLの4つのメイントリムからなります。さらに、新たなSVスペシャルエディションが追加されました。このバリアントは、ワイヤレスのスマートフォン連携、12.3インチのディスプレイ、デュアルゾーンのクライメートコントロール、ムーンルーフなどの機能を備え、購入者にとって追加のテクノロジーとスタイルを提供します。
2025年のアルティマの価格は、全体的にわずかに上昇しています。ベースモデルのSは27,000ドルから、SVは27,430ドルから開始されます。SRの価格は28,830ドルで、トップティアのSLは33,330ドルです。AWDはSV、SR、SLトリムに対して1,500ドルのオプションであり、前輪駆動（FWD）が標準です。
すべてのアルティマモデルには、NissanのSafety Shield 360スイートが搭載されており、盲点警告、車線逸脱警告、より快適な高速道路運転のためのProPilot Assistなど、さまざまな運転支援技術が備わっています。ベースモデルには16インチのスチールホイール、6スピーカーオーディオシステム、8インチのインフォテイメントシステムが装備されており、より高いトリムではレザーシート、BOSEオーディオ、12.3インチのディスプレイなどのアップグレードが提供されます。
ターボチャージドエンジンの喪失は一部の愛好家を失望させるかもしれませんが、新しいSVスペシャルエディションと安全性と快適性への継続的な取り組みにより、2025年の日産アルティマは中型セダンセグメントでの堅実な選択肢となっています。
