ベントレーは2025年にその象徴的なコンチネンタルGTを大胆に変革しました。伝説的なW-12エンジンは姿を消し、最先端のツインターボハイブリッドV-8に置き換えられ、より多くのパワー、優れた効率性、そして比類のない敏捷性を約束しています。新しいデザインは議論を呼ぶかもしれませんが、ドライビング体験には疑いの余地がありません—これは依然としてラグジュアリーグランドツアラーの王であり、今や電動技術で強化されています。
パフォーマンスの力強さ:ハイブリッドV-8がスピードを再定義
2025年のベントレー・コンチネンタルGTスピードは、従来の12気筒エンジンを新しいハイブリッドV-8に置き換え、その結果は驚異的です。771馬力と738 lb-ftのトルクを誇るこのモンスターは、これまでに製造された中で最も強力なベントレーとなります。187馬力の電動モーターを搭載したハイブリッドシステムは、ターボラグを完全に排除し、スロットルを踏むたびに瞬時に加速します。5400ポンドを超える重量にもかかわらず、この獣は0-60 mphをわずか3.1秒で駆け抜け、ラグジュアリーだけでなく、純粋なパフォーマンスが重要であることを証明しています。
ドライビングダイナミクス:軽量でシャープ、そして咆哮する準備が整った
これは単なるエンジンのアップグレードではありません。ハイブリッドV-8は、重いW-12と比較してはるかに敏捷性を提供し、フロントエンドが鋭い精度で反応できるようにしています。車のバランスはリアにバッテリーパックを搭載することで微調整され、コーナーでの動きがより軽快に感じられます。リアホイールステアリングとトルクベクタリング技術を備えたコンチネンタルGTスピードは、 impressively planted でありながら、ハードに押し込むとリアが満足のいくスライドをする準備ができています。
変革は単なる機械的なものではありません。GTスピードは、ランボルギーニ・ウルスにも匹敵する排気音を響かせ、このベントレーの個性に予想外でありながらも適切なエッジを加えています。これは、非常に速く、極めて贅沢なグランドツアラーであり、競合他社が匹敵できる稀な組み合わせです。
大胆な新しいルック:伝統からの脱却
ベントレーは、コンチネンタルGTの新しいデザインで大きな飛躍を遂げました。2003年からこのモデルを定義してきたトレードマークのクワッドヘッドライトは姿を消しました。その代わりに、スリムでモダンなクラスターが、印象的な「アイブロウ」デイタイムランニングライトを備えています。一部の純粋主義者はアイコニックな照明デザインの喪失を嘆くかもしれませんが、ベントレーのデザイン責任者ロビン・ページは、これは必要な進化の一部だと主張しています。
「丸いヘッドライトはレトロで古風に感じられることがあります」とページは説明しました。「私たちは、コンチネンタルGTに現代的な表現を与えるために、そこから離れる必要がありました。」
見た目は賛否が分かれますが、顧客からの初期のフィードバックは好意的であり、特にベントレーがシグネチャーグリルを保持したため、多くのファンにとっては譲れない要素となっています。
インテリア:洗練された贅沢
2025年のコンチネンタルGTの内部は、自動車の贅沢さの基準を引き続き設定しています。キャビンは最高品質の素材を誇り、触覚的で満足感のあるリアルな金属製スイッチが豊富に用意されています。ベントレーの職人技へのこだわりは、細部にわたって明らかで、入念にデザインされたシートから、主要機能を制御する直感的な物理ボタンに至るまで、至る所に見られます。カスタマイズ可能なデジタルゲージクラスターや12.3インチのインフォテインメントスクリーンなど最新の技術が搭載されていますが、焦点は贅沢でドライバー中心の環境を作り出すことにあります。
よりクラシックなタッチを好む方のために、ベントレーは回転式ディスプレイを提供しており、ドライバーは中央のタッチスクリーンをアナログダイヤルに切り替えることができます—時代を超えた美学を評価する方に最適です。
ハイブリッドエッジ:静かなクルージングと爆発的なパワーの出会い
新しいハイブリッドシステムの際立った特徴の一つは、ヨーロッパサイクルで最大50マイルの電力のみでクルージングできる能力です。これにより、コンチネンタルGTは、目立たずに町を滑るときにほぼ無音の贅沢クルーザーに変身します。しかし、いざ獣を解き放つ準備ができたら、スポーツモードに素早く切り替えることで、轟音を轟かせるV-8が再び目覚め、山道や広い高速道路を征服する準備が整います。これは、車の多様性と魅力を増す二重の個性です。
評決:究極のグランドツアラー、新たに生まれ変わる
2025年のベントレー・コンチネンタルGTスピードは、その象徴的なW-12エンジンと愛されているクアッドヘッドライトを失ったかもしれませんが、得たものはその犠牲をはるかに上回ります。これは、驚異的なパフォーマンスと卓越した快適さを兼ね備えたグランドツアラーであり、ハイブリッド技術の追加の利点を持っています。スイスアルプスを駆け抜けるときも、都市の街並みをクルージングするときも、優れた性能を発揮する車です。
推定ベース価格は26万ドルで、新しいコンチネンタルGTスピードは安くはありませんが、これを手に入れることができる人にとっては、これほどの洗練、パフォーマンス、そして存在感を持つ車はほとんどありません。アストンマーティンDB12やマセラティ・グランツーリズモなどの競合車は価値ある挑戦を提供しますが、ベントレーは独自のクラスに留まります。簡単に言えば、コンチネンタルGTが究極のオールラウンダーであることに疑問を抱く人は、一度の試乗でその考えが覆されることでしょう。
競合車:
- アストンマーティンDB12
- マセラティ・グランツーリズモ
- ポルシェ911ターボ
2025年ベントレー・コンチネンタルGTスピード:主要スペック
- エンジン: 4.0リッター ツインターボ V-8 ハイブリッド
- 出力: 771 馬力 / 738 ポンドフィートのトルク
- トランスミッション: 8速デュアルクラッチ自動車
- 0-60 MPH: 3.1 秒
- 最高速度: 208 MPH
- 重量: 5,421 ポンド
- 基本価格: $260,000 (推定)
- テスト価格: $302,100
2025年のコンチネンタルGTスピードは、ベントレーにとって新たな章を示しています。このモデルは、ブランドの象徴的なパフォーマンスとラグジュアリーの融合を保ちながら、未来を受け入れています。