In the high-stakes world of Formula 1 racing, even the smallest error can cost a driver dearly, resulting in penalty points that accumulate on their racing license. A total accumulation of 12 points can result in a ban, a fate Kevin Magnussen of Haas had to face in 2024 when he was forced to forfeit the Azerbaijan race. As we navigate the 2025 F1 season, let’s delve into the penalty points each driver has amassed, along with the expiration date of these points.
McLarenのランド・ノリスは2024年のカタールGPでダブルウェーブのイエローフラッグに対して減速を怠り、厳しい状況に置かれました。このミスにより3ポイントのペナルティを受け、すべてのポイントは2025年12月1日に失効する予定です。彼のチームメイトであるオスカー・ピアストリは、2024年のブラジルGPとアブダビGPでの2つの別々の事故から4ポイントのペナルティを積み上げており、どちらも他のドライバーとの衝突を引き起こしたためです。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、2024年の5つの事故から生じた8ポイントのペナルティでリストのトップに立っています。一方、彼のチームメイトであるリアム・ローソンは、2024年のカタールGPでバルテリ・ボッタスとの衝突により2ポイントのペナルティを受けています。
フェラーリチームは比較的クリーンで、シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンは現在ゼロポイントのペナルティを保持しています。メルセデスのキミ・アントネッリも問題なしですが、ジョージ・ラッセルは2024年のカタールGPでのセーフティカー違反により、2025年12月1日に失効する1ポイントを持っています。
アストンマーチンのフェルナンド・アロンソは5ポイントを持っており、彼のチームメイトであるランス・ストロールは4ポイントを抱えています。アルピーヌのジャック・ドゥーハンとピエール・ガスリーはそれぞれ4ポイントと0ポイントです。
ハースではオリー・ベアマンが2ポイントのペナルティを持ち、エステバン・オコンは3ポイントを有しており、どちらも2024年のさまざまな事故から累積したものです。レーシング・ブルズのイザック・ハジャールと角田裕毅は現在ペナルティなしです。
ウィリアムズのアレックス・アルボンは2025年12月1日に期限が切れる2ポイントを持っており、チームメイトのカルロス・サインツは1ポイントを保持しています。最後に、ザウバーのガブリエル・ボルテレトはペナルティを受けていない一方で、ニコ・ヒュルケンベルグは2024年オーストリアGPと2024年イタリアGPでのインシデントにより4ポイントを持っています。
要約すると、2025年のペナルティポイントのリストは以下の通りです：マックス・フェルスタッペン（8）、フェルナンド・アロンソ（5）、ニコ・ヒュルケンベルグ、オスカー・ピアストリ、ランス・ストロール、ジャック・ドゥーハンが全員4ポイント。ランド・ノリス、エステバン・オコンはそれぞれ3ポイントを持ち、アレックス・アルボン、オリー・ベアマン、リアム・ロウソンは2ポイントを持っています。ジョージ・ラッセルとカルロス・サインツがそれぞれ1ポイントでリストを締めくくっています。
このリストは2025年F1シーズンが進行するにつれて更新され、ドライバーのトラック上での行動の変動を反映します。この高速競争の世界では、ペナルティポイントはスピードが重要である一方で、レースのルールを守ることも同様に重要であることを厳しく思い出させるものです。
