2025年中国グランプリの予選セッションは、上海インターナショナルサーキットでアドレナリンが高まる対決を目撃しました。この期待されたイベントは、驚くべき結果とハラハラするフィニッシュで、フォーミュラ1の愛好者にとってスリリングな光景を提供しました。
第二予選ラウンド、つまりQ2では、マクラーレンのオスカー・ピアストリが立派な3位を確保し、続いて強力なレーシングブルズチームのデュオ、イサック・ハジャールと角田裕毅が迫りました。しかし、セッションは数人のビッグネームにとって苦い結果で終わりました。ハースのエステバン・オコン、ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグ、アストンマーチンのフェルナンド・アロンソとランス・ストロール、そしてウィリアムズのカルロス・サインツは、カットを通過できませんでした。
Q2のリーダーボードは、激しい競争を反映しており、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがわずか+0.355の差で続き、ピアストリが+0.413で後に続きました。レーシングブルズチームのパフォーマンスは注目に値し、ハジャールと角田がそれぞれ+0.466と+0.473で4位と5位に立ちました。リストは、メルセデスのジョージ・ラッセルが+0.520、フェラーリのシャルル・ルクレールが+0.663、フェラーリのルイス・ハミルトンが+0.714で続きました。トップ10を締めくくったのは、メルセデスのキミ・アントネッリが+0.803、ウィリアムズのアレックス・アルボンが+0.808でした。
第一予選ラウンド、つまりQ1もアクションに欠けませんでした。スプリントで印象を残したルイス・ハミルトンは、Q1で強いスタートを切りました。しかし、彼の早いリードはすぐにピアストリに抜かれ、その後すぐにフェルスタッペンによって追い越され、素晴らしい最終セクターを走り、トップの座を確保しました。レーシングブルズを代表する角田は強い3位を維持し、メルセデスのジョージ・ラッセルが続きました。フェルスタッペンは、追加のソフトタイヤを保持することを選択し、5位に留まり、戻ることを決めませんでした。
Q1での失望感は底に達しており、アルピーヌのドライバーであるピエール・ガスリーが16位、ジャック・ドゥーハンが18位で早々に脱落しました。彼らはハースのオリバー・ベアマンに17位で挟まれました。ザウバーのガブリエル・バルトレトとレッドブルのリアム・ロウソンは、特に不調な予選セッションを経て、それぞれ19位と20位でフィニッシュしました。ロウソンの予選パフォーマンスは今シーズンあまり良くなく、参加したすべてのセッションで予選の第一部を突破することができませんでした。
この上海インターナショナルサーキットでの予選セッションは、2025年の中国グランプリに向けての期待を高めています。世界中のF1ファンは、メインイベントを心待ちにしており、より激しい競争と高揚感あふれるアクションをトラックで期待しています。
