ローガン・サージェントは、来シーズンのグローブ拠点のチームでのポジションを確保するためにウィリアムズを説得する必要があります。アメリカのドライバーは、ウィリアムズでの将来に関して不確実性に直面しています。2024年のシーズンは特に厳しいものであり、サージェントはまだポイントを獲得しておらず、フリープラクティス中に大きなクラッシュも経験しました。そのため、元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンは、23歳のサージェントが2025年にウィリアムズでの仕事を続けるためにプレッシャーを感じている可能性があると考えています。
前シーズン、サージェントはチームメイトの27ポイントに対してわずか1ポイントしか獲得できませんでした。バトンは、2024年のシーズンがサージェントにとって重要だと考えています。彼は、アメリカのドライバーがデビュー年と同じようなプレッシャーに直面していると強調しました。バトンは、サージェントがフォーミュラ1でのスキルと弱点を評価し改善するためのフルシーズンを持っていたと述べました。
バトンはまた、サージェントのカーティングキャリアの初期のパフォーマンスについても考察しました。元ワールドチャンピオンは、サージェントの才能とカーティングでの数々の勝利を認めました。ただし、バトンは、スポーツでの成功はドライバーのメンタル状態と適応力に大きく影響を受けると指摘しました。バトンによれば、フォーミュラ1は主にメンタルゲームです。
2024年のシーズンは、特に最近の週末においてウィリアムズにとって本当の悪夢となりました。チームのドライバーは数多くの事故に見舞われ、重大な問題を引き起こしました。サージェントのプラクティス中のクラッシュにより、彼のシャシーはレース週末に使用できなくなりました。その結果、サージェントはレースを欠場し、アレクサンダー・アルボンが彼のシャシーをドライブしました。
Buttonは、アルボンという強力なチームメートを持つことを強調しました。これは、前シーズンにおけるイギリス-タイのドライバーとの26ポイントの差から明らかです。しかし、グローブのシャシーの問題により、現在両ドライバーはポイントを持っていません。したがって、Buttonは、Sargeantが公平な比較をするために積極的にレースに参加する必要があると考えています。
その結果、ウィリアムズはシーズンの初めからのパフォーマンスに対処し、ポイントを獲得する必要があります。チームは現在、チャンピオンシップで最下位を占めており、すぐにポイントを確保する必要があります。さらに、Sargeantはフォーミュラ1でグローブを拠点とするコンストラクターとの継続性を確保するために結果を出す必要があります。
