ニコ・ヒュルケンベルグのサイクルの終わり。このフォーミュラ1シーズンの終わりに、ドライバーはハースを去り、2025年にサウバーに移籍します。そこでは、翌年にドイツのメーカーが参入する際のオーディドライバーの1人になります。
現在36歳のドイツ人は、2023年にハースに加入し、2020年から2021年までレーシングポイントとアストンマーティンのリザーブドライバーを務めた後のトップカテゴリーへのフルタイム復帰を果たしました。この期間中、彼は代役ドライバーとして5回出場しました。
これはヒュルケンベルグがサウバーを代表するのは初めてではありません。彼は2013年シーズンに彼らのためにレースをし、チャンピオンシップで10位に入りました。今回は、彼はアウディの初の車の開発に関与し、2026年から4つのリングのメーカーとして競争します。アウディはサウバーを完全に買収して工場チームとしてF1に参入しました。
ヒュルケンベルグの確認により、サウバーの現在のドライバーの少なくとも1人がシーズン終了時に去ることが確実です。グァンユー・チョウは、2022年のF1デビュー以来、常にヴァルテリ・ボッタスに負け続けているようです。ただし、フィンランドのドライバーもリスクにさらされる可能性があります。カルロス・サインツもアウディのターゲットとの噂があります。
