カルロス・サインスは、オファーを受け入れるための期限に遅れたため、アウディでのレースの機会を逃した可能性があります。2024年以降のサインスの将来は不確定であり、彼は2025年にフェラーリに置き換えられました。この29歳のドライバーは、複数のコンストラクターから接触を受けており、近いうちに決断をしなければなりません。様々な選択肢の中で、アウディはサインスにサウバーでのポジションを確保し、その後アウディでのポジションを確保するための2週間の最後通牒を与えました。しかし、サインスはその最後通牒に応答しなかったことが明らかになりました。
アウディからの「2週間の最後通牒」は、2026年にアウディに参加するためにサインスが2025年にサウバーでレースをすることを要求していました。しかし、これはサインスのキャリアにとって有益ではありませんでした。サウバーの成績が低迷していたためです。報道によれば、サインスはアウディの最後通牒に応答しなかったとされています。アウディが別のドライバーを雇い、積極的に2番目のドライバーを探していることから、サインスの関心の欠如は彼がドイツのメーカーと一緒に働くチャンスを失う可能性があります。
ジャーナリストのロバトはこの状況についてさらなる情報を提供しました。ロバトは、アウディのオファーを受け入れることで、サインスにいくらかの安心感を与えることができたと強調しました。しかし、サインスはリスクを冒し、メルセデスやレッドブルでの機会を待つことを選びました。これらの可能性は、メルセデスが2025年に動くことを決定した場合にのみ価値があります。
カルロス・サインスは、フォーミュラ1における将来についてまだ大いに不確実さを抱えています。信頼性のあるコンストラクターとのポジションを確保できない場合、彼の2024年シーズンの努力は無駄になるでしょう。フェラーリとの別れについて語る中で、サインスはそれがポジティブでありネガティブな経験であったと認めました。ポジティブな側面は、キャリアの中でも最高のスタートを切ったことです。しかし、2025年にマラネロとの関係を終了させたことで、スペイン人は落胆した気持ちになりました。
チームを離れても、サインツはイタリアのコンストラクターでのレースに大いに楽しんだと述べました。 29歳のドライバーは、次のシーズンに最適なチームを見つけ、フォーミュラ1で続けることを願っています。 オファーがテーブルにあり、サインツは自分のチームの選択を最終決定することになりました。
2024年のカルロス・サインツのパフォーマンスは、2025年シーズンの契約交渉に確かに影響を与えるでしょう。 現時点では、サインツはメルセデスに加入する可能性がありますが、セカンダリードライバーとしての役割になるかもしれません。 また、レッドブルとのシナリオも考えられます。現在のドライバーがうまくいかない場合や、マックス・フェルスタッペンが去ると決めた場合には。 したがって、これらのチームでの場所を確保するためには、いくつかの要素が整合する必要があります。
