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アブダビ自律レーシングリーグは、2024年のF1シーズン終了後、エステバン・オコンとアルピーヌの最終目的地となります。オコンは2025年の計画を近々発表することを確約しています。この発表は、オコンがモナコのレースでアルピーヌのチームメイトであるピエール・ガスリーとの衝突を起こした後に行われました。オコンはポルティエでガスリーをインサイドから追い越そうとしましたが、レースを終わらせるクラッシュにつながりました。チーム代表のブルーノ・ファミンは不満を表明し、可能な結果をほのめかしました。オコンはソーシャルメディアで自己弁護し、彼が受けた批判に対処しました。今では、事件の1週間後、アルピーヌとオコンは現シーズン終了時に相互に別れることで合意しました。この決定は予想されていましたが、オコンは将来のアウディ工場チーム（ザウバー）との関連があり、ハースやウィリアムズのポジションにも考慮されています。ただし、発表のタイミングは驚きであり、ファミンが結果に関する以前のコメントとは関係ありません。BWTアルピーヌF1チームとオコンは、2024年のF1シーズン終了後に別れることを確認する共同声明を発表しました。オコンは、彼の人生においてロータスジュニアプログラムの日々から重要な存在であったエンストン・ヴィリー家に感謝の意を表しました。彼はエンストンを彼のプロのキャリアが始まった特別な場所と考えています。オコンはチームと経験した高い山と低い谷を認め、思い出深い瞬間に感謝の意を表明しました。彼は近々将来の計画を明らかにする予定ですが、現在の焦点はチームに対して強いパフォーマンスを発揮し、シーズンを成功裏に終えることにあります。ファミンは、過去5年間にわたるチームへの献身に対してオコンに感謝し、2021年のハンガリーでの勝利を重要な成果として強調しました。チームは、2024年の残り16レースに向けて協力し、トラック上で最高の結果を達成することを目指しています。アルピーヌの声明は、オコンがカナダのレースを欠場するという噂は根拠がないことを明確にしています。2025年のドライバーマーケットは、サウバーとウィリアムズの間で決断を迫られているカルロス・サインツを中心に展開しています。レッドブルはセルジオ・ペレスの契約延長に近づいており、メルセデスはキミ・アントネリをルイス・ハミルトンの後継者として昇進させる予定です。オコン、バルテリ・ボタス、その他の人々も下位グリッドのポジションを争っています。一方、ガスリーはアルピーヌとの継続が予想されています。チームのリザーブドライバーであるジャック・ドゥハンは、ボタスなどの競争相手とともにガスリーとのパートナーシップの候補の一人です。
