Mitsubishi Motors North America（MMNA）は、2024年の第1四半期と第2四半期にわずか51,000台しか売れず、アメリカの自動車市場で苦戦しています。それにもかかわらず、同社は新しいMomentum 2030ビジネスプランで運命を変える決意をしています。まず、彼らは最も成功しているモデルであるアウトランダーシリーズに焦点を当てています。MMNAは最近、2025年のラインナップを発表しましたが、ミラージュとミラージュG4の手頃な乗用車はもはや利用できないようです。
エクリプスクロス、アウトランダースポーツ、アウトランダープラグインハイブリッドにはアップデートがありますが、最も重要なニュースは第4世代アウトランダーの中間改良です。残念ながら、アイスパワードバージョンのみがこれらのアップデートを受け取りますが、2025年モデルのアウトランダープラグインハイブリッドは前モデルとほぼ変わりません。
三菱は、2025年モデルのアウトランダーは2022年モデルの成功を踏まえて、フロントとリアのスタイリングを改良し、内装の豪華さを向上させると述べています。変更の詳細については、今年後半または2025年初めに発売に先立って発表される予定です。3列シートで7人乗りの2025年モデルのアウトランダーの価格も後日発表されます。
2025年モデルのアウトランダープラグインハイブリッドに関しては、フェイスリフトは受けませんが、全グレードで標準のフロントヒーターシート、ヒーターステアリングホイール、SELモデルではパノラミックサンルーフが追加されます。さらに、マイ・三菱・コネクト・カーサービスでは、セーフガード5年間無料トライアルとリモートサービス12ヶ月無料トライアルが提供されます。
2025年モデルのエクリプスクロスについては、全トリムで標準のリアシートアラート機能が搭載されます。エクリプスクロスSEには、スタイリングを改良したアップグレードされたブラックエディションもあります。アウトランダープラグインハイブリッドと同様に、エクリプスクロスもセーフガード5年間とリモートサービス12ヶ月の無料トライアルが提供されます。
最後に、アウトランダースポーツは、クロスオーバーSUVのMY24およびMY25モデルの両方に、2022年10月から標準のリアシートアラート機能を装備する予定です。
全体的に、三菱はこれらのアップデートと改善が販売を促進し、ブランドをアメリカの自動車市場で再び注目させることを期待しています。
