レッドブルのフォーミュラ1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、カルロス・サインツが2025年にチームに復帰する可能性を否定しなかった。サインツは手術から回復中であり、マックス・フェルスタッペンがブレーキの問題でリタイアしたことを利用してレースを支配し、フェラーリに1-2フィニッシュをもたらしました。この勝利はサインツにとって過去25レースで2回目の勝利であり、前回の勝利は昨年9月のシンガポールでした。しかし、サインツは次シーズンの確定したシートを持っておらず、既にフェラーリはルイス・ハミルトンをチャールズ・ルクレールとのパートナーに起用することを発表しています。セルジオ・ペレスの契約も終了するため、2025年にはフェルスタッペンの隣に空席があります。サインツの雇用の可能性について尋ねられたホーナーは、彼のパフォーマンスに基づいて、どの選択肢も否定されるべきではないが、決断するまで時間をかけると述べました。彼はまた、ペレスのパフォーマンスが今シーズン強力だったため、決断を急ぐ必要はないとも述べました。
ホーナーはまた、「現在のチャンピオンはレッドブルレーシングで最高のペアを望んでいる」と明言し、「時には才能プールの外を探る必要もある」と述べました。
これには、サインツの移籍も含まれる可能性があります。サインツは2015年にレッドブルプログラムを通じてフォーミュラ1に参入し、2017年末にチームを離れるまでジュニアチームで競争しました。
サインツはメインチームへの進歩の機会が限られていたことに不満を抱き、ルノーとマクラーレンで時間を過ごした後、2021年にフェラーリに加入しました。
先週末、潜在的な求職者に自身のスキルを披露した後、サインツは最近のパフォーマンスが将来のキャリアに悪影響を与えないと自信を表明しました。
勝利が競争力のあるシートを確保する可能性を高めたかどうか尋ねられた際、サインツは「確かなことは言えない。確かに悪い影響はない。それは完全に真実だ」と答えました。
“でも、そうですね、来年の仕事はまだありません。だから、これはかなりの助けになると思います。私は自分自身の能力についてほとんどの人が一般的なアイデアを持っていると思います。私は自分自身のためにレースをします。
私は自分が競争力のある車を持っているときにいつでも勝つことができることを継続的に証明するためにレースをします。そして、レースの週末に勝つ機会があるときには、チームのボスや他の人々に自分の価値を示すためにレースをしません。私は、与えられた車があれば、私は結果を出し、トップにいることができることを自分自身に証明するためにレースをします、ね。
そして、それが私の心構えとアプローチです。そして、私は今年の残りの期間もそれを保ちます」と彼は締めくくりました。
今月早々、ペレスが座席を維持する特権的な立場にあると再確認したにもかかわらず、ホーナーは「市場は特定のドライバーで流動的だ」とほのめかしました。
レッドブルに加えて、サインツはメルセデスでハミルトンの可能な後任として、そして2026年にアウディの工場チームとなるザウバーチームの新メンバーとして関連付けられています。
