しかし、2024年の世界耐久選手権は土曜日にロサイル・サーキットで始まり、スポーツカー耐久レースのエキサイティングな時代の幕開けとなります。以下に必要なすべての情報をご紹介します！
チームはテストを終え、ドライバーたちは準備が整い、ロード・トゥ・ル・マン2024はこの土曜日にロサイル・サーキットで行われるカタール1812で始まります。ユニークなことに、ロサイルのレースの距離は12月18日のカタール国民の日に関連しており、1年に相当する10時間に制限されます。
しかし、本当に重要なのは、誰かがトヨタ・ガズー・レーシングの座を奪い、2024年の世界耐久選手権のタイトルを獲得できるかどうかです。煙が晴れると、土曜日のレースでガズー・チームが6連覇のWECタイトルの有力候補であるか、新たなチャンピオンが現れるかが明らかになります。
煙と鏡の話をすると、土曜日のレースは先週のロサイルでのテストで見られたペースを検証または反証することにもなります。ポルシェ963sがすべてのセッションをリードしたという事実は興味深いです。JOTAは月曜日のセッションで速さを見せ、ペンスキー・チームのマシンが火曜日のアクションを支配しました。特筆すべきは、キャデラックが最終セッションで2位に入り、AFコルセの黄色いフェラーリとその2台の赤い仲間に続いたことです。
ロサイルのレースに先立つもう一つの話題は、WECのパフォーマンスバランスです。トヨタは510 kWにパワーダウンし、1089 kgに重くなったことを報告しています。フェラーリは2 kWのパワーダウンを受けましたが、1075 kgの重さは維持されています。一方、ポルシェは9 kWのパワーダウンを受け、514 kWになり、2 kg増えて1046 kgになりました。キャデラックのパワーは5減少し、499 kWとなり、重さは2 kg増えて1032 kgになりました。
一方で、プジョーは9 kg減量し、520 kWのパワーは変わらず、1030 kgになりました。新参者の中で、アルピーヌは510 kWと1070 kgでレースに臨み、BMWは506 kWと1060 kg、ランボルギーニは1041 kgと502 kW、イゾッタ・フラスキーニは514 kWと1085 kgでレースに参加します。興味深いことに、ポルシェはル・マン前に新しいエンジンと他の改良を導入する予定です。
しかし、2024年シーズンの真のハイライトは、ハイパーカーのフィールドの多様性にあります。カタールで参加する19台の車両と、ル・マン前にさらに増える予定です。5回のチャンピオンであるトヨタ・ガズー・レーシングは、GR010ハイブリッドのペアでキャンペーンを続けます。ドライバーラインナップには、マイク・コンウェイ、小林可夢偉、元F1難民のニック・デ・フリース、およびセバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートリー、平川亮が含まれます。
2023年のル・マン優勝者であり、WEC準優勝者であるフェラーリは、黄色でラベル付けされた3番目のハイパーカー「499P」の追加を発表しました。この車両は、元F1スターのロバート・クビサ、ロバート・シュワルツマン、中国のドライバーイェ・イーフェイによって運転されます。彼らは、引き続きアントニオ・フオコ、ミゲル・モリーナ、ニクラス・ニールセン、アレッサンドロ・ピエル・グイディ、ジェームズ・カラド、アントニオ・ジョヴィナッツィによって操られる2台の赤い499Pに加わります。
2023年のチャンピオンシップで3位になったポルシェは、5台の強力な存在で戻ってきます。チームは、マット・キャンベル、マイケル・クリステンセン、フレッド・マコヴィエッキ、ケビン・エストレ、アンドレ・ロッテラー、ローレンス・ヴァントールによって運転される2台のファクトリーポルシェ963を持つでしょう。さらに、ウィル・スティーブンス、ノーマン・ナトー、カルム・イロット、オリバー・ラスムッセン、ジェンソン・バトン、フィル・ハンソンによって操られる2台のJOTAポルシェ963もあります。最後に、プロトンカーはハリー・ティンクネル、ニール・ヤニ、ジュリアン・アンドローによって運転されます。
Cadillacは、Earl Bamber、Sebastien Bourdais、Alex Lynnがドライブする単一のV-Series.Rで復帰します。一方、Peugeotは2台の高度に改造された9X8ハイブリッドを持ち込み、Nico Muller、Jean-Eric Vergne、Mikkel Jensen、Loic Duval、Paul di Resta、Stoffel Vandoorneがホイールを握ります。
BMW、Lamborghini、Alpine、Isotta Fraschiniはロサイルでワールドエンデュランスチャンピオンシップにデビューします。BMWはSheldon van der Linde、Robin Frijns、Rene Rast、Dries Vanthoor、Raffaele Marciello、Marco Wittmannがドライブする2台の車を持ちます。新しいLamborghini SC3はMirko Bortolotti、Daniil Kvyat、Edoardo Mortaraが操縦します。AlpineはNicolas Lapierre、Matthieu Vaxiviere、Mick Schumacher、Paul-Loup Chatin、Ferdinand Habsburg、Charles Milesiがドライブする2台の全く新しいA424でトップクラスに復帰します。最後に、Antonio Serravalle、JK Vernay、Carl Wattana BennettがIsotta Fraschini Tipo 6-Cのホイールに乗ります。これは唯一のユニークな名前を持つ車です。
シーズンが進むにつれて、ハイパーカーエントリーリストがさらに拡大することが予想されています。より多くのプライベートチームが競技に参入するための待機しているとの噂があります。さらに、チームはしばしばルマンや他のレースのために追加の車を持ち込み、興奮をさらに高めます。
興奮が高まる展開として、新しいLMGT3は初のGT3ベースのシーズンに18チームの注目を集めています。注目すべきドライバーには、南アフリカのKelvin van der Lindeや元トヨタハイパーカーの競技者であるJose Maria Lopezがいます。彼らは2つのAkkodis ASP Lexus RCFチームをリードします。WRTチームも2台のBMW M4 GT3で競技に参入し、MotoGPの伝説であるValentino Rossiが46番車を、Augusto Farfusが31番車のラインナップをリードすることが確認されています。
シーンに戻ると、アイアンリンクスとアイアンダムスはランボルギーニ・ウラカンGT3 Evo2を操縦し、マクラーレンはマクラーレン720S GT3 Evoの2台で参戦します。TFスポーツはコルベットレーシングと提携し、Z06 GT3.Rの2台を投入します。さらに、イベントにはフェラーリ296 GT3の2台、アストンマーティンヴァンテージGT3の2台、フォードマスタングGT3、そしてマンテイポルシェ911 GT3 Rの2台が登場します。
8ラウンドのロード・トゥ・ル・マンWECは、今週末のカタールで始まり、4月2日にイモラ、5月11日にスパ、6月15日と16日にル・マンで行われます。その後、競技はサンパウロ、ブラジル、テキサス、アメリカ、日本、そして最後にバーレーンに向かいます。カタール1812レースは土曜日の午前8時GMTに始まり、バーレーンでのフォーミュラ1レースの開始に間に合う予定です。両イベントを同じ週末にスケジュールする理由は、FIAのみが知っています。-ミケーレ・ルピニ
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驚きの展開で、ブラジルのドライバーが今週末のフォーミュラ1グランプリで優勝を果たしました。見事なパフォーマンスで、彼は競争相手を追い抜いてゴールラインを1位で通過しました。
レースは最初から興奮に満ちていました。最初の瞬間から、いくつかの車が事故に巻き込まれ、赤旗が振られました。再スタート後、ブラジルのドライバーはスキルと決断力を見せ、周回ごとにポジションを上げていきました。
レース中は天候が不安定で、断続的な雨と滑りやすいトラックがありました。しかし、これはブラジルのドライバーが彼の腕前を示すのを止めることはありませんでした。彼は一貫したペースを保ち、ミスを避けました。
表彰台では、ブラジルのドライバーが大いなる感動とともに優勝を祝いました。彼はチームに対して彼らの努力と献身を感謝し、勝利が集団の努力の結果であることを認めました。
この勝利により、ブラジルのドライバーはF1の偉大な才能の一人として確固たる地位を築きました。彼の決断力と技術は彼を強力な競争相手にし、彼が直面するどんな挑戦にも打ち勝つことができる能力を持っています。
ブラジルのファンはこの成果を祝っています。彼らはブラジルのドライバーが今後のレースでも輝き続け、さらなる勝利をもたらすことを願っています。
次のF1チャンピオンシップのステージは来月開催され、誰もがブラジルのドライバーがどんな成果を上げることができるのかを楽しみにしています。彼は優れたパフォーマンスを維持し、別の勝利を確保することができるのでしょうか？時間が経つのを待つだけです。
