ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

アコスタ:2024年のMotoGPチャンピオンシップ制覇に焦点を当てていないデビューシーズン

Carl Smith by Carl Smith
7月 13, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Acosta: Temporada de estreia não focada em vencer o Campeonato de MotoGP 2024
ADVERTISEMENT

モトGPの初心者、ペドロ・アコスタは、2024年のタイトルを争うことが彼の主な焦点ではないと述べました。彼はアメリカ大陸グランプリでシーズン2回目の表彰台を獲得したにもかかわらず、アコスタはプレミアクラスの新人シーズンで期待を上回り、連続表彰台を達成した最年少ライダーとなりました。彼のポルティマオでの3位入賞とアメリカ大陸サーキットでの2位入賞により、彼はスタンディングで4位に浮上し、トップのKTMライダーとなりました。しかし、アコスタは地に足をつけており、上昇する期待に飲まれることはありません。代わりに、彼は次のヘレス戦に注意を向け、現在の瞬間を楽しむことの重要性を強調しています。アコスタは、チャンピオンシップは長いシーズンであり、現在の優先事項ではないと認識しています。

アメリカ大陸グランプリ中、アコスタは11周目にマルク・マルケスが彼の前でクラッシュした後、初めてモトGPレースをリードする経験をしました。しかし、彼のリードは短命であり、2周後にマーヴェリック・ビニャーレスが彼を追い抜き、素晴らしいカムバック勝利を収めました。アコスタはビニャーレスのペースについていけなかったと認め、その日は誰も彼を追いつくことはできなかったと認識しています。アコスタは練習セッションでビニャーレスの非凡なペースを観察し、彼が別のレベルで走っていることを認めました。彼のポジションを守るために努力したにもかかわらず、アコスタはビニャーレスが単に強すぎたと認めています。アコスタはビニャーレスが彼を追い抜いたターン12でさらに強くブレーキをかけようと試みましたが、それは不可能でした。結局、アコスタはその日は勝つことができなかったと受け入れています。

ADVERTISEMENT
Share212Tweet133Send

Related Posts

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?
Motorsports

ハース、2026年F1シーズンの画期的な戦略を発表:競争相手を上回ることができるか?

ハースF1の大胆な戦略:2025年に焦点...

by James Taylor
12月 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?
Motorsports

アドリアン・ニューウェイとホンダのアストンマーチンでの激しい対決:彼らはF1の成功を再定義するのか?

エイドリアン・ニューウェイ:アストンマー...

by James Taylor
12月 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?
Motorsports

ユキ・ツノダがスリリングなカムバックの兆しを示す:2026年にリザーブ役から脱却できるのか?

かつてレッドブル・レーシングの有望な星で...

by David Castro
12月 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?
Motorsports

イサック・ハジャーがレッドブルF1ドライバーとしての名声の衝撃的な裏側を明らかに:彼はプレッシャーに耐えられるのか?

フォーミュラ1の新星、イザック・ハジャー...

by Carl Smith
12月 16, 2025

Recent News

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?

ハース、2026年F1シーズンの画期的な戦略を発表:競争相手を上回ることができるか?

12月 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?

アドリアン・ニューウェイとホンダのアストンマーチンでの激しい対決:彼らはF1の成功を再定義するのか?

12月 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?

ユキ・ツノダがスリリングなカムバックの兆しを示す:2026年にリザーブ役から脱却できるのか?

12月 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?

イサック・ハジャーがレッドブルF1ドライバーとしての名声の衝撃的な裏側を明らかに:彼はプレッシャーに耐えられるのか?

12月 16, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.