セルヒオ・ペレスは最近、2024年のフォーミュラ1シーズンにおける彼の主な目標をレッドブルと共有しました。彼の目標は、年間を通じて車の進歩に巻き込まれないことです。ペレスは前シーズンに有望なスタートを切り、最初の4つのレースで2勝を収め、チャンピオンシップでチームメイトのマックス・フェルスタッペンとの差を縮めました。しかし、モナコの予選セッションでのクラッシュにより、一連の不振なパフォーマンスが続き、彼のタイトルの希望は打ち砕かれました。この逆境にもかかわらず、ペレスはレッドブルとの将来に希望を抱き、今年はより強く戻ってくる自信があります。彼は自分の過ちから学び、訪れるすべての機会を最大限に活用する意向です。ペレスは、昨シーズンの困難なレースを理解するために自己を捧げており、同様の不振を再び起こさないようにしています。彼はまた、車の開発に対するアプローチから学び、過度な補償を避けることの重要性を強調しました。
ペレスの困難は、カタールと日本でのレース週末の両方で問題に直面しながら、わずか1ポイントしか獲得できなかった厳しい期間に達しました。
ペレスは、レッドブルの優れたRB19車が彼とは独立して開発されたことを認識しながらも、彼の苦境はセットアップの方向性を誤ったことから生じたと認めています。
「私たちは、何よりも、車の開発中に問題が発生し、それらの問題に対処しようとした試みが、車のパフォーマンスを向上させるどころか損なってしまったということに直面しました」と彼は説明しました。彼があまりにも順応しようとして妨げられたかどうか尋ねられた際に。
「私たちは、快適になることが必ずしも速くなることを意味しないということを特にカタールと日本でのシーズンの最低点で学びました。そこで貴重な教訓を得ました」と彼は述べました。
レッドブルのミルトン・キーンズ本部で彼のエンジニアチームと行われた徹底的な分析は、ペレスにとって転機となり、彼が強い形でシーズンを締めくくることができるようになりました。
ただし、6回のグランプリ優勝者は、彼のブレークスルーがレッドブルのRB20チャレンジャーに適用されることを予期していません。
彼は「私たちが車に導入した変更については、改善、学習、車と共に成長することが重要です」と述べています。
「シーズンは長いので、バーレーンでどこからスタートするかはあまり重要ではありません。真に重要なのは、アブダビでどこで終わるかです。これは重要なシーズンであり、私たちの主な焦点は進歩することです。」
ペレスはまた、自身の車のセットアップについて、このシーズンを通じて独自のアプローチを見つける必要があると考えていますが、ベルスタッペンに頼る頼もしい参考点があることも認めています。
彼は戦略に関して「正解や間違いが本質的にある魔法の解決策はありません。シーズン全体を通じて柔軟な考え方を持ち、私たちのペースを引き出し、そこからさらに開発を続けるための正しい道を見つけることが重要です。」と結論付けています。
情報源：motorsportweek.comより
