バーレーンでのプレシーズンテストの最初の朝、マックス・フェルスタッペンはレッドブルの新しいフォーミュラ1カーでリードを取りました。RB20は、昨年のRB19のより断固としたバージョンと評され、テストセッション中に徹底的な検査を受けました。RB20の注目すべき特徴には、ハローのインレットと再設計されたサイドポッドが含まれていました。レッドブルは2024年の車のインレットに改良を加え、2つのセクションに分割しました。最初は課題がありましたが、フェルスタッペンはミッドレンジのC3タイヤに切り替えた際に見事なパフォーマンスを発揮し、セッションで最速のタイムを記録しました。彼は前年の自身の記録さえも上回りました。フェラーリのシャルル・ルクレールはフェルスタッペンのタイムに迫りましたが、最終的には0.699秒差で終わりました。アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、フェルスタッペンのタイムから1秒以内の唯一の他のドライバーでした。マクラーレンはスロースタートでしたが、オスカー・ピアストリが4番目に速いタイムを記録しました。ユキ・ツノダとジョージ・ラッセルがトップ5を完成させました。アレックス・アルボンはセッション中にトラック上での停止を経験した唯一のドライバーでした。全体的に、チームは500周以上を完走し、生産的な朝でした。
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