ダニエル・リカルドは2024年に再編されたRBチームとの新たな章に乗り出しています。有望なシーズン前のテストにもかかわらず、リカルドはチームのパフォーマンスに関して期待を抑えています。以前は別の名前で知られていたRBは、レッドブルとの強化されたパートナーシップにより、今年は優れた成績を収めると予想されていました。チームがレッドブルのリアサスペンションを採用したことにより、彼らは一貫してポイントを獲得し、コンストラクターズ選手権の順位を上げることができました。昨年の途中からチームに加入したリカルドは、当初はトップ5の成績を達成する自信を表明していました。しかし、彼は現在RBがまだ中団グループにいることを認識し、2024年の目標に到達するためにはまだ作業が必要だと認めています。リカルドはシーズンの初めには慎重さが必要であり、改善の余地がまだあることを認識しています。VCARB 01が2023年の成功したRB19のレプリカになるという期待は現実的ではありませんでした。リカルドは、チームが以前の車のコピーではないことを明確にし、現在の状況を最大限に活用する決意を示しています。
元マクラーレンのドライバーはまた、チームが前のモデルの改善に重点を置いていたため、競争相手と比較してレッドブルの進歩は目立たないと述べました。
「昨年と比較して車には確かに改善がありました。アブダビでアップデートを導入したため、最新の改良が施された車と比較していますので、それは難しいです」と彼は言いました。
「アブダビの前のレースの車と比較すると、より大きな進歩に見えるかもしれませんが、それはむしろ進化です。
「いくつかの細かい改善がありましたが、全体的には、Q3での一貫した出場とトップ10の結果を確保するためには、まだ作業が必要です。」
バーレーンでのテストを終えた後、レッドブルの進捗についての満足度について尋ねられたリチャードは、「私はミッドフィールドの位置にいます。しかし、それが私のテストの見方です。」と答えました。
「たとえ今日サインツがタイムシートのトップに立っているのを見ても、考慮すべき要素が非常に多いです。燃料ですか？エンジンですか？何時の時間ですか？だから、確信を持つことはできません。」
「ラップタイムの観点からどこにいるかに関係なく、私は中間地点にいる方が好きです。」
「もちろん、来週ポールポジションにはなれないと認識しています。しかし、私たちはまだミッドフィールドのチームとの戦いに参加していると信じています。」
「もちろん、シーズン開始の目標はQ3に到達し、日曜日にポイントを獲得することです。それは今年のポジティブなスタートになるでしょう。」
「来週それが達成されるかどうかは、時間が教えてくれるでしょう。」
「しかし、私はそれが基盤であり、シーズンが進むにつれて、新しいチームメンバーと協力しながら車の理解を深めることで、少しずつレベルを上げることができると信じています。」
