Oscar Piastri, マクラーレンのオーストラリア人ドライバーは、チームが一貫したトップ3の結果を出し、次のフォーミュラ1シーズンでレースに勝つためにさらなる改善を行う必要があると認めています。
マクラーレンは昨年の進歩を基にして、ポイントを獲得するのに苦労していた状況からグリッドの前に定期的に存在するようになりました。しかし、新シーズンの準備はプレシーズンテスト中の技術的な問題によって妨げられ、他のチームと比べて走行周回数が少なくなり、ウィリアムズに次いで最悪の記録となりました。
これらの逆風にもかかわらず、ピアストリはマクラーレンの新しい車、MCL38が前任者から進化したものであり、シーズン開幕に向けてチームを良い位置に置いていると楽観的な姿勢を持っています。ピアストリは、特に金曜日の午後に多くの周回をこなすことができたテストの進捗に満足しています。
ピアストリはマクラーレンが競争力を持っていると考えていますが、現在はレッドブルとフェラーリが優位に立っていることを認識しています。彼はレッドブルが一歩リードしていると考えており、フェラーリも強いと見られていますが、それはある程度少ないです。ピアストリは、マクラーレンが差を埋め、常に表彰台とレース優勝を狙えるようにするためにまだ作業が残っていると認識しています。
結論として、ピアストリは来るべきフォーミュラ1シーズンについては慎重な楽観主義を持っています。彼はチームの進歩を認めつつも、レッドブルやフェラーリのようなチームと競争するためにさらなる改善が必要であることを強調しています。
Lando Norrisは、PiastriのFerrariへの評価に同意し、Sky Sports F1のTed Kravitzとのインタビューで、バーレーンでイタリアのチームのラップタイムには敵わないと述べました。シーズンの最初のレースでマクラーレンが表彰台を狙えるかどうか尋ねられた際、Norrisは「いいえ」と断言しました。ただし、彼はバーレーンがマクラーレンにとって歴史的に難しいサーキットであると認識し、レッドブルが大きなアドバンテージを維持すると予測しました。Norrisは、マクラーレンが2024年の車に進歩を遂げていると信じていますが、低速コーナーではまだ苦労していると指摘しました。「私たちは良いパフォーマンスを発揮する領域と苦戦する領域があります。弱点の改善はほとんど進んでいないとは思いません。まだやるべきことがたくさんありますが、他の領域では進歩を遂げており、チームとして正しい方向に進んでいます」と述べました。
