マクラーレンのイギリス人ドライバー、ランド・ノリスは、チームの最新のフォーミュラ1カーのパフォーマンスを最大限に引き出すために、まだ自分のドライビングスタイルを調整していると認めました。ノリスと彼のチームメイトであるオスカー・ピアストリは、最初の予選の段階では脱落を避けるのに苦労した後、昨シーズン驚異的な復活を遂げました。しかし、ノリスは7つの表彰台を獲得し、自身の最も成功したフォーミュラ1シーズンを楽しんでいるにもかかわらず、まだMCL60のハンドルの感触に完全に満足していないと認めています。マクラーレンの2024年型車は前モデルよりも改善されているものの、ノリスはMCL38にはまだ好きではない特徴があると明かしています。最近のサウジアラビアのレースでは、ピアストリがノリスを上回り、チャンピオンシップの順位でチームメイトよりも前に立っています。ノリスはマクラーレンがさまざまな分野で進歩を遂げていることを認めつつも、車の特性が彼のチームに対する期待や欲求と一致していないと述べています。しかし、彼は開発と改善の取り組みについては楽観的な姿勢を保っています。マクラーレンはこれらの弱点に対処するためのいくつかのアイデアをテストセッションに持ち込みましたが、まだ明確な進むべき道を見つけていません。そのため、ノリスのドライビングエクスペリエンスを向上させ、一貫性を高め、車の総合的なスピードを向上させるためには、これらの大きな懸念事項に対処するためにまだ多くの作業が必要です。この課題は重大ですが、ノリスは進歩が続くことを期待しています。現在の状況に完全に満足しているわけではありませんが、ウィンターブレイク中にマクラーレンが達成した全体的な進歩には満足しています。
マクラーレンのチーム代表であるアンドレア・ステラは、チームが今後のレースで小規模なアップデートを実施することを発表しました。夏には大規模なアップグレードパッケージも計画されています。レッドブルに追いつこうとする他のチームとの競争が激化する中、マクラーレンのドライバーであるランド・ノリスは、これらの段階的な開発がチームの成功にとって重要であると認識しています。ノリスは、これらのアップデートが車のさまざまな領域でわずかな数百分の改善しかもたらさないかもしれないが、組み合わせると1秒の差を生む可能性があると説明しました。これらのアップデートはすべてのチームに共通ですが、マクラーレンはより重要で効率的なアップデートを目指しています。これらの進行中の開発は車のパフォーマンスを向上させることを目指しており、定期的に導入され、将来的にはより大規模なアップデートが予定されています。
