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ホーナーは、2024年のフォーミュラ1選手権は長いレースであり、急いで終わるものではないと強調しています。

Carl Smith by Carl Smith
7月 7, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Horner enfatiza que o campeonato de Fórmula 1 de 2024 é uma corrida longa, não uma corrida rápida.

レッドブル・レーシングのチーム代表、クリスチャン・ホーナーは、2024年のフォーミュラ1チャンピオンシップは、単なる速いレースではなく、長くて困難な旅であるべきだと強調しました。この発言は、モナコグランプリでチームが直面した困難の後になされたものです。チームドライバーのマックス・フェルスタッペンは、モンテカルロのトラックの特異な特性がレッドブルにとって課題を提起するだろうと予測しており、その予測は的中しました。

予選中、フェルスタッペンは6位につけ、チームメイトのセルジオ・ペレスは1周目の赤旗のために18位に終わりました。フェルスタッペンは最初は3位にいましたが、ターン1でバリアに衝突し、最終ラップを断念せざるを得ず、6位に順位を下げました。ホーナーは、チームの車が週末を通じて問題を抱えており、パフォーマンスに影響を与えていることを認めました。彼は、バンプやカーブのある類似のトラックがチャンピオンシップで控えているため、これらの問題を特定し、解決する必要性を強調しました。

ホーナーはまた、マクラーレンとフェラーリの最近の成功についてもコメントしました。マクラーレンはマイアミで優勝し、ランド・ノリスはイモラでフェルスタッペンに激しい競争を繰り広げました。フェラーリはモナコでシーズン2勝目を挙げました。しかし、ホーナーはまだ15レース残っているため、チャンピオンシップの順位について結論を出すのは時期尚早だと考えています。彼は、モントリオール、バルセロナ、オーストリア、シルバーストンでの今後のレースがチームの真の位置を決定する上で重要であると強調しました。ホーナーは、チャンピオンシップはマラソンであり、スプリントではないと繰り返し述べ、モナコでのレッドブルにとって困難な週末を予想しました。

シャルル・ルクレールの母国での初優勝により、彼はフェルスタッペンからわずか31ポイント差まで迫り、フェラーリもレッドブルのリードを24ポイントに縮めました。

フェルスタッペンは、2022年以来、レッドブルがバンプやカーブを吸収することに苦労していることを明かしましたが、この問題はチームの圧倒的なパフォーマンス中には露呈されていませんでした。

ただし、ホーナーはレッドブルがチャンピオンシップを確実視しているわけではないと強調し、2024年にはまだ長い道のりがあることを繰り返しました。

「このレースの結果は土曜日に決まるので、昨日はがっかりする日でした」と彼は付け加えた。

「そして、金曜日にも困難がありましたので、サスペンションとカーブで遭遇した問題を理解する必要があります。

「今、私たちは解析して次のレースのために解決するための大量のデータを持っています。」

ホーナーは、以前の支配的な前任者と比較していくつかの注目すべき革新を取り入れたレッドブルRB20が突然悪い車になったわけではないと確信しています。

カナダの後にF1が従来のサーキットに戻ると、レッドブルはより強くなることを期待しているかどうか尋ねられたとき、ホーナーは「いいえ、何も仮定しません。」と答えました。

「ただし、これらのトラックは私たちの車の特性に合うと思います。」

「つまり、この車は5つのレースに勝ち、マイアミでは2位を確保し、さらに2つのスプリントレースに勝ちました。だから、それが良い車から悪い車に変わったわけではありません。」

「ただ、このサーキットは私たちの強みに合わなかったので、私たちは弱点を特定し、それらに対処する方法を見つける必要があります。」

© 2024

ポルトガルグランプリでのF1ドライバールイス・ハミルトンは、日曜日にもう一つの素晴らしい勝利を手にしました。現在世界選手権をリードしているハミルトンは、レースを支配し、ゴールラインを1位で通過しました。この勝利により、ハミルトンは総合順位でのリードを広げ、8度目のワールドタイトルを獲得することに近づいています。

ポルトガルのレースは、いくつかのエキサイティングな展開がありました。レースの初めには2台の車が絡む事故があり、セーフティカーが導入されました。しかし、ハミルトンは冷静さを保ち、レースが再開されるとすぐにリードを取り戻しました。彼は競争相手を追い越す驚異的なスキルを見せ、最後まで快適なリードを維持しました。

緊張した瞬間もありましたが、ハミルトンにとってはレースは一般的に順調でした。彼は再び、彼がフォーミュラ1史上最高のドライバーの一人と考えられている理由を示しました。レースのペースをコントロールし、賢明な戦略的な決断を下す能力は類を見ないものです。彼が今年のワールドタイトルを獲得することが期待されるのも無理はありません。

この勝利により、ハミルトンは自身のキャリアで重要なマイルストーンに到達しました。彼はフォーミュラ1での通算100勝を達成しました。これは一部のドライバーしか達成していない印象的な偉業です。彼の長年にわたる一貫性とスキルは、彼をこのスポーツの生きた伝説にしています。

次のレースはメキシコで行われ、再びハミルトンに注目が集まるでしょう。彼の現在のフォームと執念深さを考えると、誰も彼からタイトルを奪うことは想像しにくいです。彼が8度目のワールドタイトルを獲得し、史上最高のドライバーの一人としての地位を確固たるものにできるかどうか、楽しみです。

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