マクラーレンは、2024年のフォーミュラ1チャンピオンシップでレッドブルを超え、優勝を目指すために夏休み後にさらなるアップグレードを導入する予定です。これは、マクラーレンのボスであるアンドレア・ステラが述べたものです。チームの進歩とセルジオ・ペレスの苦戦により、残り10ラウンドでのコンストラクターズの順位差は42ポイントに縮まりました。マクラーレンの成功は、マイアミでの包括的な開発パッケージの導入以降も続いており、それがランド・ノリスの初優勝につながりました。最近のシャットダウン前にアップデートを加速させるためのレッドブルの努力にもかかわらず、マクラーレンは1-2フィニッシュを達成しました。しかし、ステラは、マイアミのアップグレード以降、重要な新しい追加がなくてもマクラーレンが競争力を維持できる能力に驚きを表明しました。彼はシーズン後半にチームが既に積み上げた開発を基にして、複数の新しいパーツを導入することを予期しています。
マクラーレンは、チャンピオンシップの上位4チームと比較して最も少ない勝利数を持っており、チームは最近の数ヶ月間に複数のチャンスを逃したことに失望を表明しています。
スパ・フランコルシャンでマックス・フェルスタッペンがペナルティを受けて10番グリッドからスタートしたにもかかわらず、メルセデスがそのチャンスを活かし、ノリスは始まりのミスを嘆きました。
しかし、オスカー・ピアストリがマクラーレンの表彰台フィニッシュの連続を10に延ばしたことで、ステラはベルギーでのマクラーレンの週末をポジティブな進展と見なし、レッドブルとの差を縮めたと述べました。
「完璧な週末があった場合には、昨日の予選で1位または2位になれたかもしれません」と彼は付け加えました。
「昨日の予選ではレッドブルに勝つことはできなかったとは思いませんでした。十分なトラクションがなかったからです。
そして今日、ランドの小さな問題、ピアストリのピットストップでの小さなヒックアップがありましたが、誰もが完璧なイベントを持っているわけではありません。それは単に不可能です。
私たちは、チームとしての一貫性と強さに非常に満足していると思います。
ドライバーがすべてのイベントでポイントを獲得した唯一のチーム、これまでの信頼性は素晴らしく、連続ポイントの数を数えるのを忘れました。
10回連続の表彰台、より良いパフォーマンスの機会は数多くありますが、全体的な状況は非常に強力で揺るぎないチームを示しています。そして、これは強調されるべきです。
今日も、私たちはレッドブルからポイントを獲得することが重要だと考えています。レース前に「レッドブルからポイントを獲得しますか？」と聞かれたら、私はそれほど確信がありませんでした。
なぜなら、私はベルスタッペンが進んでいくと予想していたからです。昨年のレースを見ると、ペレスはベルスタッペンから約10秒、15秒遅れて2位でフィニッシュしました。
ですので、私たちは8ポイントを獲得し、現在は42ポイント差です。私はポジティブに焦点を当て、機会をつかみ続けます。
