マクラーレンは2024年のF1グリッドで最速のチームの中で現在3位にランクされています。チームは鈴鹿でやや期待に応えられないパフォーマンスを披露しました。マクラーレンは予選で非常に良い結果を残しましたが、レース中には彼らのMCL38車はフェラーリのSF-24には敵いませんでした。マクラーレンのチーム代表は今年のトップチームに追いつくのは難しいと考えています。
フェラーリのSF-24は非常に優れたパフォーマンスを発揮しており、ドライバーたちは素晴らしい成績を収めています。マクラーレンの予選は良かったものの、レース中にはハードコンパウンドに苦戦し、グリッド上での順位が下がりました。アンドレア・ステラ率いるチームはドライバーたちのおかげで日本GPで4位と8位でフィニッシュしました。
マクラーレンはマイアミで初めてのアップグレードパッケージを受け取る予定ですが、それだけではギャップを埋めるのは難しいでしょう。チームのペースに関しては、鈴鹿でのレースで明らかになった主な弱点が露呈しました。最初のアップグレードパッケージは彼らのペースを改善するのに役立ちますが、ステラは前向きな見通しを維持しようとしています。
先述のように、マクラーレンはマイアミでMCL38の初めてのアップグレードパッケージを受け取る予定であり、チーム代表はそれがチームが輝き始める時だと考えています。ただし、その前に彼らは中国GPというハードルに直面します。鈴鹿の国際レーシングサーキットとは異なり、上海のコースはチャレンジを提供します。次のレースで日本グランプリによるダメージを最小限に抑えるために、チームはより良い戦略を立てる必要があります。ステラは将来の開発により、MCL38がどのトラックにもより適応できるようになり、サーキットレイアウトに関する懸念が軽減されると信じています。
最初の4つのレースで、マクラーレンはメルセデスの2倍のポイントを獲得しました。将来の開発計画は、チームが2024年のコンストラクターズ選手権での位置を維持するのに役立ちます。
