マックス・フェルスタッペンは、ランド・ノリスとの激しい戦略的なバトルの末、スペインで優勝者として浮上しました。マックス・フェルスタッペン、ヘルムート・マルコ、クリスチャン・ホーナー率いるチームは、全レースで勝利するという強い決意でシーズンをスタートしました。しかし、シーズンが進むにつれて、ライバルたちに追いつかれ、深刻な脅威となりました。スペインとカナダでの勝利は、モナコとマイアミでの厳しい週末を経て実現しました。これは、成長する競争のために彼らがシーズン全体で完璧を維持することはできないことを示しています。
現在、マックス・フェルスタッペンはドライバーズランキングで69ポイントのリードを持っています。過去2つのステージでリードが拡大しているにもかかわらず、崩壊のリスクは週々増加しています。マクラーレンやメルセデスなど他のチームは、自分たちの車に未開発のポテンシャルを見出し、レッドブルから勝利を奪いました。しかし、フェルスタッペンは卓越したドライビングスキルを示し、チームメイトが後方で苦戦している中でも勝利を確保しました。
フェルスタッペンの卓越したパフォーマンスを目の当たりにしたヘルムート・マルコは、シーズン全体で同じレベルの結果を維持することについて懸念を表明しました。彼は、スペイングランプリでのフェルスタッペンの重要な追い越しマニューバーが勝利の確保に重要な役割を果たしたと強調しました。マルコはさらに、フェルスタッペンの成功は主に彼の自信によるものであり、車の速さではないと述べました。しかし、もしRB20が速度を失った場合、フェルスタッペンはライバルからの勝利を続けることができないかもしれないと彼は恐れています。
一方、レッドブルは一人のドライバーでレースに勝っていますが、同じことはセルヒオ・ペレスには言えません。ペレスは最近の数レースでポイントを獲得するのに苦労し、過去4レースでわずか8ポイントしか獲得していません。これにより、ファンからはレッドブルが彼の契約を更新したことに疑問が投げかけられています。
ペレスのパフォーマンスについて尋ねられた際、ヘルムート・マルコは最初は34歳のドライバーを擁護し、トップ10の外でのスタート位置を強調しました。しかし、後に競争が激化していることを認め、ペレスには弱点を持つ余裕がないと認識しました。
マルコの懸念にもかかわらず、ペレス自身はマクラーレンが現在レッドブルよりも上回っていると認めました。これにより、チーム内で特異な状況が生まれており、ペレスはライバルに敗北を受け入れているように見える一方で、チームは彼のパフォーマンスに頼ってコンストラクタータイトルを獲得しようとしています。
