AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

2024年のオーストラリアグランプリのグリッドが決まりました。

Carl Smith by Carl Smith
7月 15, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
2024 Grande Prêmio da Austrália grid está definido

フェラーリは、2024年オーストラリアグランプリの予選セッションでレッドブルがポールポジションを確保するのを防ぐ絶好の機会を持っていました。しかし、マックス・フェルスタッペンはQ3でシーズン3連続のポールポジションを獲得しました。

レッドブルの成功にもかかわらず、3位で予選を通過したセルジオ・ペレスは、ハースのニコ・ヒュルケンベルグを妨害したため、3グリッド降格のペナルティを受けました。これにより、オーストラリアGPのグリッドは以下のように変更されました:

1. マックス・フェルスタッペン(レッドブル)

2. カルロス・サインツ(フェラーリ)

3. ランド・ノリス(マクラーレン)

4. シャルル・ルクレール(フェラーリ)

5. オスカー・ピアストリ(マクラーレン)

6. セルジオ・ペレス(レッドブル)

7. ジョージ・ラッセル(メルセデス)

8. ユキ・ツノダ(レッドブル)

9. ランス・ストロール(アストンマーティン)

10. フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)

11. ルイス・ハミルトン(メルセデス)

12. アレックス・アルボン(ウィリアムズ)

13. ヴァルテリ・ボタス(ザウバー)

14. ケビン・マグヌッセン(ハース)

15. エステバン・オコン(アルピーヌ)

16. ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)

17. ピエール・ガスリー(アルピーヌ)

18. ダニエル・リチャード(レッドブル)

19. 周冠宇(ザウバー)

ペレスのペナルティの結果、ランド・ノリスはスターティンググリッドで3位に上がり、フェラーリのシャルル・ルクレールとともに2列目に並びました。ルクレールはメルボルンでのフリープラクティスセッション2と3でトップタイムを記録しました。

最終予選の終盤でマックス・フェルスタッペンに接近したカルロス・サインツは、2番手でスタートすることになりました。

オスカー・ピアストリもペレスのペナルティの恩恵を受け、5位に上がりました。彼の結果に完全に満足しているわけではありませんが、ダニエル・リチャードよりは良い結果を残しました。リチャードはQ1でトラックリミットを超えてしまい、最終ラップが無効となり、結果的に敗退しました。

一方、Yuki Tsunodaは2週連続でQ3の場所を確保するための努力が実り、8位で予選を通過し、アストンマーティンのランス・ストロールとフェルナンド・アロンソを上回りました。

Tsunodaのパフォーマンスは、Q3でLewis Hamiltonを排除する上で重要な役割を果たしました。7回のF1世界チャンピオンは11番グリッドからスタートし、チームメイトのジョージ・ラッセルよりも4つ後ろの位置になります。

エステバン・オコンは、今シーズン初めて苦戦しているアルピーヌチームをQ2に導きましたが、15位しか確保できませんでした。彼はヒュルケンベルグと8番グリッドを共有し、ペレスの妨害によるものだけではなく、Q1での最初の試み中に発生したために敗退したと信じています。

Q1のラップ中にフロントウィングが壊れた周冠宇は、オーストラリアGPのグリッド最後の位置である19位からスタートします。これは、ウィリアムズがローガン・サージェントをアレックス・アルボンと交代させることを決定したためであり、チームのもう一つのシャシーが金曜日のフリー走行セッションでアルボンがクラッシュしたために廃棄されたからです。

アルボンは12位で予選を通過しました。

Share212Tweet133Send

Related Posts

Lando Norris swaps sex for chicken nuggets: the shocking breakfast of champions revelation
Motorsports

ランド・ノリス、セックスをチキンナゲットに交換:チャンピオンの驚くべき朝食の真実

セックスからナゲットへ:フォーミュラ1の...

by Carl Harrison
1月 11, 2026
Sebastien Buemi’s shocking first corner blunder costs him victory at Mexico City E-Prix
Fórmula E

セバスチャン・ブエミの衝撃的な最初のコーナーでのミスが、メキシコシティE-Prixでの勝利を奪った。

セバスチャン・ブエミの心痛むミスがメキシ...

by Carl Smith
1月 11, 2026
Aston Martin faces uphill battle for F1 2026 success as Adrian Newey reveals critical weaknesses
Motorsports

アストンマーティンは、アドリアン・ニューイが重要な弱点を明らかにする中で、F1 2026年の成功に向けて厳しい戦いを強いられています。

アストンマーチンのF1栄光への野心的な旅...

by Redação
1月 12, 2026
Helmut Marko exposes shocking betrayal: Christian Horner’s alleged plot to get him suspended
Motorsports

ヘルムート・マルコが衝撃の裏切りを暴露:クリスチャン・ホーナーによる彼を停職にするための陰謀が疑われる

衝撃的な暴露がフォーミュラ1界に衝撃波を...

by Harry Stone
1月 12, 2026

Recent News

Lando Norris swaps sex for chicken nuggets: the shocking breakfast of champions revelation

ランド・ノリス、セックスをチキンナゲットに交換:チャンピオンの驚くべき朝食の真実

1月 11, 2026
Sebastien Buemi’s shocking first corner blunder costs him victory at Mexico City E-Prix

セバスチャン・ブエミの衝撃的な最初のコーナーでのミスが、メキシコシティE-Prixでの勝利を奪った。

1月 11, 2026
Aston Martin faces uphill battle for F1 2026 success as Adrian Newey reveals critical weaknesses

アストンマーティンは、アドリアン・ニューイが重要な弱点を明らかにする中で、F1 2026年の成功に向けて厳しい戦いを強いられています。

1月 12, 2026
Helmut Marko exposes shocking betrayal: Christian Horner’s alleged plot to get him suspended

ヘルムート・マルコが衝撃の裏切りを暴露:クリスチャン・ホーナーによる彼を停職にするための陰謀が疑われる

1月 12, 2026

Newsletter

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.