2023年には、道路交通違反が前年比で10％以上増加し、道路犯罪の逮捕者数は4万人を超え、そのほとんどが飲酒運転や適法な運転免許証の不所持によるものでした。
このデータは、今明らかになった国立道路安全庁（ANSR）の年次道路安全報告書に基づいています。報告書によれば、2023年には1億7770万台の車両が検査され、160万件の違反が記録され、2022年に比べて10.3％増加しました。
2022年に比べて、実際に検査されたドライバーは300万435人（+17％）、レーダーによって検査された車両は1億7471万8306台（+36.6％）であり、「ANSRの責任下にあるレーダーシステムは、2023年における合計検査の93.4％（前年の91.3％）を確保しました」と報告書には記載されています。
報告書には、違反率も記載されており、これは総違反数を検査された総車両数で割ったもので、0.79％であり、前年比で16.1％減少しました。
「違反のタイプに関しては、2023年に記録された総違反数の58.1％が速度違反であり、義務的な定期検査の不履行が4.9％の違反に帰されました。飲酒運転は総違反数の2.3％を占め、保険の不所持が2.1％、携帯電話の使用が1.5％、シートベルトの着用不履行が総違反数の1.3％を占めました」と報告書は述べています。
2022年と比較して、保険の不足による違反が最も増加しました。2023年には79.5％増加し、義務的な検査の不足による違反も38％増加し、8万を超える違反がありました。
スピード違反は946,956件（2022年比+8.2％）、飲酒運転は37,685件（+9.3％）、保険の不足は34,543件（+79.5％）、定期検査の不足は80,280件（+38％）、携帯電話の使用中の運転は24,772件（+8.4％）、シートベルトの未使用は21,954件（+1.2％）、子供用安全帯の不足は2,465件（+10.6％）が記録されました。
道路犯罪による逮捕に関して、2023年には合計22,299人の運転手が逮捕され、2022年比で26.2％増加し、合計14,969人の運転手が合法な免許なしで運転し、2022年比で34.8％増加しました。
2023年には合計40,608件の逮捕が記録されました（+24.2％）。そのうち3,340件は他の未指定の原因でした。2023年には合計577人の運転手が免許を取り消され、2016年6月にポイント制の免許制度が導入されて以来、この状況の運転手の総数は2,987人に増加しました。
「ポイント制の免許制度が導入されてから2023年末までに、68.75万人の運転手が免許のポイントを失いました」と報告書は述べています。
