Lando Norris、マクラーレンのフォーミュラ1チームの2位で、トロフィーを持っている。オスカー・ピアストリもマクラーレンのフォーミュラ1チームの一員であり、アンドレア・ステラもマクラーレンのフォーミュラ1チームのディレクターです。
このイタリアのフォーミュラ1エンジニアは、2015年にマクラーレンに加入しました。彼はフェルナンド・アロンソがフェラーリから移籍した後、スペイン人のレースエンジニアとして務めていました。ステラは最初はチームのチーフレースオペレーションエンジニアとしての役割を果たしていました。その後、2018年にはパフォーマンスディレクターの役割を引き受け、2019年にはエグゼクティブレーシングディレクターに昇進しました。2023年のF1シーズン前に、ステラはアンドレアス・ザイドルに代わってチームディレクターに就任しました。
しかし、マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンは、ステラが2018年に昇進する予定だったチームディレクターのポジションを辞退したことを明らかにしました。ステラは、昇進が早計だと感じたため、この昇進を断りました。ブラウンはF1 Beyond the Gridポッドキャストのインタビューで次のように語りました。「彼（ステラ）は昇進したくなかったが、それでも彼はより大きな仕事を得た。彼を今回昇進させたときも、私が彼に電話をしても即座には「はい」とは言わなかった。彼は「考えさせて」と言った。彼は考え込み、非常に熟考します。」
ブラウンはさらに説明しました。「それでも、「もっと教えてくれて、どう思う？いつがこの仕事に向いていると思う？」と言われました。彼は自分の強みと弱点を見極めるために鏡を見るのです。彼は2018年には準備ができていないと感じていました。私は彼がおそらく準備ができていたと思いました。しかし、彼は今では自分自身が準備ができていることを証明しています。」
ステラを昇進させる決定は賢明であると証明されており、マクラーレンは彼のリーダーシップの下で大きな進歩を遂げています。これはマイアミGPでのLando Norrisの勝利によって示されました。ブラウンはステラの努力家精神を称賛し、彼の思慮深さ、コミュニケーション能力、透明性を強調しました。彼はステラをパフォーマンスに興味を持つチームプレーヤーとして描写しました。
ブラウンによると、ステラの焦点はレースに完全に向けられており、他のチームのボスが直面するかもしれない注意散漫にも冷静に対処しています。ステラの献身は、彼がすべての分析会議に積極的に参加していることから明らかであり、それがパフォーマンスと集中力に貢献しています。ブラウンはステラを優れたリーダーと評し、各部門での模範的な業績に対してリーダーシップチーム全体を称賛し、マクラーレンを「世界チャンピオンに相応しい」チームにしようと努力していると述べました。
