フォーミュラ1の世界では、フェラーリの元エンジニアであるロブ・スメドリーが、ルイス・ハミルトンがフェラーリの助けとなり、レッドブルの最近の支配を覆すために役立つ能力を持っていると信じています。レッドブルは現行規則の下で最もレース勝利を収めており、フェラーリは2023年にその連勝記録を破った唯一のチームです。シャルル・ルクレールとカルロス・サインツが改善の兆しを見せ、表彰台に上る中、ハミルトンの2025年の早期到着は、フェラーリにとってバランスを傾ける可能性のある重要な動きと見なされています。
フェラーリで10年間過ごしたスメドリーは、チームの進歩を認めつつも、ハミルトンの加入を重要な要素と見なしています。彼はハミルトンのような能力を持つドライバー、7回の世界チャンピオンであるハミルトンが、チームのパフォーマンスを様々な面で向上させることに貢献できると強調しています。スメドリーによれば、これはリーダーシップの瀬戸際にあるチームが突破口を見つけ、支配的な力として自己を確立するために必要なブーストです。
PlanetF1.comとのインタビューで、スメドリーは前年の終わりにおけるフェラーリの車の開発を称賛し、ハミルトンの経験と技術がさらなる進歩の触媒となる可能性を示唆しています。彼はかつてフェラーリと共に「勝利の機械」に変わった時期を懐かしく思い出し、現在はレッドブルがその地位を保持していると指摘しています。スメドリーは、レッドブルの一貫した成功は敗北に慣れていない文化から生まれており、それはかつての支配的なチームであるメルセデスと共有する特徴であると指摘しています。
2025年の規制が安定することが予想される中で、スメドリーは、ハミルトンがフェラーリに移籍するなどの大きな変化が必要であると主張し、レッドブルの優位に挑戦する必要があると述べています。カルロス・サインツはフェラーリの懸念に言及しています。彼はハミルトンの移籍を潜在的な「市場の力」と位置付け、競争の景色を変え、フェラーリがレースで勝利を確保し、レッドブルの支配を妨げる可能性があると述べています。スメドリーはまた、レッドブルの成果を認め、F1における競争とメリトクラシーの重要性を強調しています。彼は、ライバルチームがこの挑戦に立ち向かい、レッドブルのパフォーマンスに追いつくことが求められると述べ、スポーツで利用可能な平等な機会を強調しています。
