スペインのドライバーは、アストンマーティンで競争し、レッドブルの常に優勢なマックス・フェルスタッペンにわずか4/10秒遅れでAMR24を運転し、土曜日のグランプリを2番グリッドからスタートします。
アロンソは最初の2つのセクターで優れたスピードを発揮しましたが、後半のセクターで時間を失い、フェラーリのシャルル・ルクレールとレッドブルのセルジオ・ペレスの後ろについて4位を確保しました。
このような逆境にもかかわらず、経験豊富なベテランは自分のパフォーマンスに満足し、信頼性のある車を提供してくれたチームを称賛しました。彼は次のように述べています。「ジェッダで強力な予選を持つことはまた別の驚きです。私たちは単独周回で非常に競争力があり、予選でも素晴らしいパフォーマンスを発揮しています。
「私は今夜のすべての周回を本当に楽しんでいました。Q3の最後の周回では、メインストレートでルイス[ハミルトン]からトウを受けることができましたが、ターン1でわずかな時間を失ったかもしれませんので、全体的にバランスが取れました。」
ジェッダ・コルニッシュ・サーキットは、過去のシーズンで目撃されたように、カオスなレースと多くの追い越しの機会で知られています。アロンソは土曜日の50周のレースで直面するであろう課題を認識しています。
「アストンマーティンは立派な結果を達成しましたが、本当の試練は明日待っています。私たちは地に足をつけてレースペースを評価します」とアロンソは追加しました。
一方、もう1台のアストンマーティンのランス・ストロールは予選で10位を獲得しました。カナダ人は最終的な走行に失望し、Q3のドライバーの中で最も遅いタイムとなりました。
ストロールの最速ラップはセッションの早い段階で記録されましたが、競争相手がさらにタイムを伸ばしたため、彼はそれを改善することができませんでした。これにより彼は困惑しました。「Q1は非常に良かったです。車は非常にポジティブに感じました。しかし、Q3でいくつかの問題に遭遇したと思いますので、さらに調査する必要があります。
“車は少し挑戦的であり、最終セクターでタイムを失いました。このセクターは主に直線で構成されており、私の最後のQ3の周回でタイムを落としました。”
25歳のドライバーはレース中にランクを上げることを願っています。ストロールは次のように付け加えました：”なぜQ1後に改善できなかったのかを調べる必要があります。私たちのパフォーマンスは予選の初めの方がはるかに強かったです。明日何ができるか見てみましょう – タイヤの劣化が著しく、多くのチャンスがある長いレースになります。”
サウジアラビアグランプリは、3月9日土曜日の17:00 GMT（現地時間20:00）に開始されます。
