ダニエル・リチャルドは、現在のフォーミュラ1シーズンのスタートが非常に悪かった。シーズンの初めは彼にとってがっかりすることがあり、予選でチームメイトに3回負けてしまいました。さらに悪いことに、日本のドライバーはオーストラリアでポイントを獲得しましたが、リチャルドはトップ10に滞在するのが難しかったです。これにより、F1での衰退するキャリアを救うために闘っているリチャルドには多くのプレッシャーがかかっています。
ニュージーランド・ヘラルドによると、リチャルドはチームから改善し、目立つようにするようにとの最後通牒を受けました。この決定は、オーストラリアでの厳しい週末の後に下されました。彼は最初の予選セッションで敗退し、がっかりする12位でフィニッシュしました。一方、彼のチームメイトであるユキ・ツンドダはチームのために初めてポイントを獲得しました。これにより、レッドブルチームは決断を下し、リチャルドにもチームメイトと同様に自分自身を証明するための2つのレースを与えました。
レッドブルは現在、昇進を待っている複数のドライバーをジュニアカテゴリーに抱えています。その中には、スーパーフォーミュラで非常に優れたパフォーマンスを発揮しているリチャルドの可能な後任がいます。したがって、リチャルドには日本と中国のグランプリでチーム内の地位を確保するためのチャンスがあります。そうでなければ、速いドライバーにシートを奪われる可能性があります。これは、34歳のレッドブルのドライバーにとって重要な状況です。
昨年、リチャルドはハンガリーGPでVCARB（アルファタウリ）に加入し、チームメイトを上回りました。この傾向はシーズンの残りにわたって続き、リチャルドが常に相手よりも前にいました。しかし、2024年シーズンではこの勢いは維持されておらず、リチャルドはキャンペーンの初めからツンダダに遅れをとっています。
Ricciardoは彼の失望したパフォーマンスについての考えを共有しました。彼はシーズンのスタートがこんなに悪いとは予想していなかったと認めました。彼は同じ車でチームメイトが常に彼よりも速いことに驚いており、なぜそうなるのか理解するのが難しいと感じています。それにもかかわらず、Ricciardoは車に慣れており、今後のグランプリレースでのチャンスについて楽観的な気持ちを持っています。彼は鈴鹿で多くの経験を持っており、将来的にチームでのポジションを確保するためにポイントを獲得したいと思っています。
