ローガン・サージェントは、経験豊富なチームメイトのアレックス・アルボンが練習中に彼の車を損傷させたため、メルボルンのレースに参加できませんでした。その結果、チームのトップドライバーとされるアルボンがサージェントの車を受け取りました。サードシャシーが利用できなかったためです。
ウィリアムズ・フォーミュラワンのウェブサイトで開催されたミーティングで、チームディレクターのジェームズ・ヴォールズは、両ドライバーが鈴鹿でレースに出場すると述べました。ヴォールズは、グローブのウィリアムズ工場からの発言で、アルボンの損傷したシャシーを修理する能力に自信を表明しました。シャシーは月曜日の朝に工場に運ばれ、すぐに修理が行われました。
ヴォールズは、元々チームはシーズン開始時に3つのシャシーを持つ予定だったが、遅延のため2つしかなかったと説明しました。2番目のシャシーの作業もいくつかの遅延に直面していますが、ヴォールズは近々第3のシャシーが利用可能になると保証しました。
シャシーの製造は、コンポジット部門で数千時間の作業を必要とする広範なプロセスです。これはフォーミュラ1チーム内で最も重要なタスクの一つです。メルボルンでのアルボンの強力なパフォーマンスにもかかわらず、ウィリアムズは今シーズンの3つのレースでまだポイントを獲得していません。ヴォールズは、下位5チームがシーズン全体で激しい戦いを繰り広げ、上位5チームがポイントランキングを支配すると予想しました。
ヴォールズは、メルボルンでアルボンを優先させることは厳しい決断だったが、パフォーマンスに基づくものだと認めました。チームは現在の位置と改善に必要な作業量を認識していると述べました。
ただし、ウィリアムズ車のいずれかまたは両方が鈴鹿の日曜レースの予選を通過できない可能性が通常よりも高いです。古いトラックの要求の厳しさは、事故のリスクを高め、ウィリアムズのドライバーたちはこの厳しい場所での能力にあまり自信を与えていません。 （Alan Baldwinによる報告）
