ガブリエル・ボルトレトは日曜日のオーストリアでのフィーチャーレースで、レッドブルリンクで初めてのフォーミュラ2の勝利を収めました。レースはスタートからドラマがありました。
デニス・ハウガー(MPモータースポーツ)はポールポジションを獲得しましたが、フォーメーションラップで彼の車がストールし、ピットレーンからスタートすることになりました。その結果、ジョシュア・デューカーセン(AIXレーシング)だけがグリッドの最前列にいて、良いスタートを切り、レースの先頭をキープしました。ボルトレト(インビクタレーシング)は2位でした。
ブラジル人は4周目にリードを取り、成功したオーバーテイクをしました。デューカーセンもフランコ・コラピント(MPモータースポーツ)にオーバーテイクされました。6周目には、ザネ・マロニー(ローディンモータースポーツ)がトラック上で問題が発生したため、仮想セーフティカーが導入されました。
一部のドライバーはスーパーソフトからソフトタイヤに交換する機会を利用しました。ボルトレトとデューカーセンもそうしました。ホセップ・マリア・マルティ(カンポスレーシング)も同様に行い、ピットストップで仮想レースリーダーになることに成功しました。一方、アンドレア・キミ・アントネリ(トライデント)はピットレーンで車がストールし、時間を失いました。
18周目には、ボルトレトは既にマルティに近づいており、ターン3でのオーバーテイクを完了し、ピットストップの結果、リードを取りました。しかし、彼の後ろでは、残りの表彰台争いが続いていました。マルティは24周目にイサック・ハジャー(カンポス)にオーバーテイクされました。
フロントランナーの中で異なる戦略をとったコラピントは、32周目にタイヤを交換しましたが、残りの8周でより良い状態のタイヤで回復を果たしました。最終周で、彼はハジャーを追い越し、2位を確保しました。一方、ボルトレトは4.296秒のリードを持って快適にリードし、優勝しました。アルゼンチン人はまた、最速ラップも記録しました。ハジャルはそれによって3位に降格し、マルティは4位、エンツォ・フィッティパルディ(ヴァン・アメルスフォールト・レーシング)がトップ5を締めくくりました。ポール・アロン(ハイテック・パルスエイト)は4位でゴールラインを越えましたが、レース前半に何度も方向を変えながら守備したことに対する5秒のペナルティにより、6位に降格しました。それにもかかわらず、彼は依然としてチャンピオンをリードしています。
結果:
チェコ・ペレスの父がレッドブル離脱の憶測に対して辛辣な弁護と同性愛嫌悪的なコメントを発表
セルジオ・「チェコ」・ペレスのレッドブル...