フェラーリは、新しいグランドツアラー「12 Cilindri」を発表したばかりで、その間に3つのモデルをラインナップから削除する準備をしています。この新しいモデルはクーペとスパイダーの形式で提供されます。
したがって、SF90 Stradaleと812 GTSはもはやマラネロのラインナップの一部ではなくなるようです。前者は新しいモデルに置き換えられる予定であり、後者は12 Cilindriに後継車が存在します。
SF90 Stradaleに関しては、「通常」のバージョンが廃止される予定であり、より過激なバリアントである「SF90 XX」は第2四半期の初めに納車が始まりました。
ファーストセメスターのプレゼンテーション文書では、フェラーリはローマと812コンペティツィオーネの納車台数が2024年第2四半期に減少したとも述べています。両モデルはライフサイクルの終盤に近づいているためです。
マラネロブランドは、ローマの後継モデルについての詳細を引き続き秘密にしていますが、コンバーチブルモデルであるスパイダーはクーペよりも生産が長く続く可能性があります。なぜなら、スパイダーは2年未満しか経っていないからです。
なお、フェラーリは2024年1月から6月までに世界中で7,044台のスポーツカーを納車し、これは2023年同期間の6,959台に比べて85台の増加を示しています。
今学期の強みの一つは、フェラーリの受注台帳の堅固さであり、これは2026年まで延長されています。この熱狂は、12シリンドリと12シリンドリスパイダーといった待望のモデルの受注に支えられています。
