2024 FIAワールドエンデュランス選手権-第1ステージ ドーハ、カタール2024
写真：HOCH ZWEI Photoagency
2024 FIAワールドエンデュランス選手権の第1ステージがカタールのドーハで終了間際です。ポルシェのケビン・エストレは、メインのライバルであるプジョーのミッケル・イェンセンに対して1分以上のリードを持ってレースを快適にリードしています。レース全体を通じて、ポルシェの#6号車はトラック上で最も強力な車であることが証明されています。プジョーの#93号車がギャップを縮める場面もありましたが、エストレは最後の1時間でリードを1分20秒伸ばすことに成功しました。
一方、ポルシェの#5号車でエストレのチームメイトであるマット・キャンベルは現在3位です。ポルシェのカスタマーカーであるポルシェ#12 JOTAを駆るカラム・イロットはキャンベルから約1分遅れの4位です。キャンベルは予選でポールポジションを獲得しましたが、中速コーナーの1つで車両の制御を失いかけるという珍しいミスを comitし、トラックを外れて貴重な時間を失いました。彼は素早く回復することに成功しましたが、失った時間を取り戻すのは困難でしょう。
LMGT3カテゴリーでは、クラウス・バッハラーがマンテイ・ピュア・レーシングポルシェ911 GT3.R #92でレースをリードしています。彼はハートオブレーシングアストンマーティンヴァンテージAMR GT3 #27のアレックス・リベラスに対してわずか20秒以上のアドバンテージを持っています。これら2台の車はレース全体でリードを争っており、リベラスは一度スピンし、バッハラーに追いつかれることになりました。バッハラーは成功裏にリベラスを追い抜き、その後リードを広げています。プロアマクラスのドライバーたちもこのカテゴリーで勝利を争っています。
マキシム・マーティンは現在、WRT BMW M4 GT3 #46で3位であり、先頭のLMGT3車両から1周遅れです。9番グリッドからスタートしたにも関わらず、チームはレースを通じて進歩を遂げています。WEC競技にデビューしたバレンティーノ・ロッシの存在は印象的であり、彼の速さと交通の中を進む能力をチームメイトのアフマド・アル・ハルシと共に示しています。マルコ・ソーレンセンがドライブするD’Station Aston Martin #777は4位に位置しており、ウィルト BMW M4 GT3 #31はアウグスト・ファルフスがハンドルを握り、5位に位置しています。
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