アダマストル・フリア：ポルトガルのスーパースポーツカー、160万ユーロ以上で、時速300kmに達する。

ポルトガルの自動車産業の歴史は、ポルトガルの起業家精神の意味、世界に「新しい世界を与える」という意志、アイデアを現実にするための巨大な能力についての良い例でいっぱいです。すべての例において、私たちは彼らを結びつけるものを見つけます：1つまたは2つの「天才」が、時には最も明白な方法ではなく、またはより珍しい障害を乗り越えなければならないことがあり、彼らが夢見たことを成功裏に実現させることがあります。アダマストールはこれらすべてを持っています。多くの理想主義、多くの情熱、そして同時に多くのノウハウ…その結果、Furiaというスーパーカーが今週火曜日に発表されました。

このプロジェクトへの投資額は、2019年から今年までの約1700万ユーロであり、ロードバージョンはペラフィタ（マトシニョス）で生産される60台の限定生産となります。

「同社の事業計画では、2025年には2台のロードカーと2台の競技バージョンを納入することが予定されていますが、アダマストールが計画している設置能力は年間25台であり、2026年には実施すると推定されています。これに加えて、予備品および交換部品の供給も行います」とアダマストールの創設者兼CEOであるリカルド・キンタスは強調しています。

フリアのロードバージョンは、完全にカーボンファイバーで構築されたモノコックシャシーが特徴です。スーパーカーのエアロダイナミクスに関するすべての作業は、シミュレーション環境で非常に励みになる結果に翻訳されました。アダマストールのスーパーカーは、2021年シーズンのフォーミュラ2およびフォーミュラ3シングルシーター、GT3およびLMP2カテゴリのモデルを下押し力の面で凌駕しています。通常の大型リアウィングを使用せずにこれを達成しました。抗力係数に関しても、得られた結果は非常に有望であり、2021年シーズンのフォーミュラ1カーの性能をも上回っています。

ベンチュリ効果を持つ彫刻的な背景を持つことで、アダマストールのエンジニアはフューリアにスポイラーなどの他の空力要素を装備しないことを選択しました。さらに、すべての空力サーフェスはカーボンファイバーで作られています。

このように、会社はポルトガルのスーパーカーが250 km/hで1000 kgのダウンフォースを生成することができることを明らかにしています。トラックバージョンは同じ速度で1800 kgに達することができます。

アダマストールはこのフューリアに、フォードパフォーマンスの3.5リットルV6エンジンを使用しました。このエンジンは650 hp以上の出力と571 Nm以上の最大トルクを発揮することができます。

これらの数字により、0から100km/hまでの加速が3.5秒で、0から200km/hまでの加速が10.2秒で可能です。最高速度は道路仕様で300km/h以上です。

このアスファルトフューリーを制御するために、ポルトガルのブランドのエンジニアは、前部に6ピストン、後部に4ピストンを備えた378mmのディスクと356mmのディスクを装備しました。

全長4.56メートル、幅2.21メートル、高さ1.09メートルのフューリアは、ダブルウィッシュボーンジオメトリとコイルオーバーショックスキームを備えたサスペンションを装備しており、道路とトラックの両方でスーパーカーの最大限の活用を可能にする幅広い調整が可能です。

この方法により、アダマストールはフリアが真にユニークな所有とドライビング体験を提供していることに疑いがなくなります。また、成長する市場においても、高いコレクション価値と価値の向上の可能性を持つスーパーカーとして位置づけています。

たぶん、それがなぜリカルド・キンタスがアストンマーティンとそのヴァルキリー、またパガーニ、コーニグセグ、リマックなどのブランド、メルセデスベンツ、アウディ、ポルシェ、フェラーリなどの他のスーパーカテゴリーの主要な競合他社と見なしている理由かもしれません。私たちは、性能の面では非常に似ているものを提案しますが、「シンプルに保つ」アプローチで、真に競争力のある提案です。